此外，有鉴于许多大马人都驾驶新加坡注册车辆往返马新工作，因此曾笳恩也希望政府出台一套可行机制，让这些大马人豁免缴交外国车入境费。
曾笳恩是今日上午召开项新闻发布会上，这么指出。一同与会的包括该党居銮国会议员兼柔州主席刘镇东。
曾笳恩指出，根据本身从柔佛州议会所获得的资料显示，今年8月柔佛长堤入境的外国车辆达41万8000辆次而9月则达到46万2000辆次，平均每月使用柔佛长堤入境的外国车辆达44万250辆次。
一年收益逾亿
“按照这个基础，一旦落实收取20令吉外国车辆入境费，单单柔佛长堤而已，政府每月可收取880万令吉的收益，一年的收益则达逾1亿令吉。”
他说，若开始收取外国车辆入境费之后，南北大道公司依然持续收取新山关卡2令吉90仙的过路费，这笔收入每月可达250万令吉，每年则达3000万令吉。
为此，他认为，政府在收取大量过路费之际，应该明确说明认笔款项是否将用于提升新山公共交通和道路设施。
他相信，未来取道长堤入境新山的新加坡车辆依然会增加，政府所收取的费用相信不仅上述简单计算。
“有许多大马人使用新加坡车辆往返马新工作，因此政府应出台机制，让他们豁免缴交入境费。如政府须向所有外国注册车辆一视同仁，就应取消南北大道公司收取的2令吉90仙过路费。”
曾笳恩直言，若政府无法向人民开诚布公所收取的费用去向，同时执意不减低过路费，那么等同通过收取过路费利惠朋党，对人民无益。
