他指出，根据甲河第一期美化工程，每一座通车或者是人行的跨河桥梁都会进行装饰，第二期从三芭弄到马六甲仙特拉巴士站沿途的桥梁也会装饰，但位于幸福花园的桥梁之装饰是否安全及稳固令人怀疑。
他表示，即将被夹在桥梁两侧的装饰品是用洋灰加铁片及少许保丽龙制作，每一片洋灰装饰品都是有一定的重量，然后承包商必须将洋灰装饰品使用螺丝锁在桥梁铁架上。
“承包商的做法没有问题，有问题的是锁进桥梁的螺丝深度有的少于一吋，大部分都不到两吋，甚至部分铁片还没有锁螺丝，只是马虎的涂上洋灰巩固，也有部分螺丝歪斜，手工极度粗糙。”
没严格把关监督
林敬贤表示，根据11月召开的甲州议会答案指出，第二期美化工程共分3个部分进行，总耗资2亿43万9529令吉，第二期工程理应在2014年6月3日，惟3个部分负责的承包商都无法如期完工。
他透露，第一部分工程于2012年2月1日动工，原定2013年11月30日完成，但已经4次展延，最终拟定的竣工日期为今年12月31日，完成度只有77%；第二部分工程于2012年6月4日开工，原定今年6月3日完工，已2次展延，最新完工日为2015年2月1日，工程完成度98%；第三部分工程在2012年6月11日动工，原定今年4月10日完成，一样进度落后，进行了3次展延，最新完工日为2015年2月7日，完成度95%。
“他不解为何负责批准该项工程的甲州水利灌溉局可以接受承包商没有如期完工的效率，而且该局也没有严格把关及监督，才会出现一再展延以及工程马虎的情况。”
