（双溪大年19日讯）吉打州今年首9个月，共有452人死于车祸，其中单单是瓜拉姆拉县就有121人丧命虎口，成为全国死亡车祸排名最高的黑区！
吉打州陆路交通局主任阿曼沙指出，除了瓜拉姆拉县之外，居林及哥打士打也是吉打州车祸率最高的黑区。
“数据统计，瓜拉姆拉县每个月就有大约13宗死亡车祸，今年首半个年的车祸死亡人数为87宗，直到9月（3个月后），死亡人数已经飙升到121，增加了34人。”
他指出，去年同时期，吉打共有408人死于车祸，同样也是瓜拉姆拉县排行最高，即108人，紧接著是哥打士打县67人及居林62人。
“死亡车祸的死者，多数涉及摩哆骑士。”
他说，除了车祸的死亡人数之外，因为车祸而送往双溪大年苏丹阿都哈林医院抢救或动手术的轻重伤人数不计其数，也导致该院医生每天面对超高的工作量。
阿曼沙周日上午在吉打州交警主任纳西尔、苏丹阿都哈林医院院长米达丽医生等陪同下，参与“世界道路交通事故受害者纪念日”活动及展览，并前往医院急救室及病房巡视后，在记者会上如是指出。
他表示，为了减少车祸，尤其是死亡车祸的比率，吉打州道路安全理事会将采取各种措施，包括陆路交通局联合交警等各部门，前往车祸黑区尤其是瓜拉姆拉县、居林及哥打士打县等，包括学校展开道路醒觉运动。
“车祸的肇因主要有5个，即个人态度问题包括考取驾驶执照、非法改装、道路情况、路牌及路灯设备等。”
他透露，州道路安全理事会在上个月14日召开会议时，公共工程局透露，在部分缺少路灯的地区装置太阳能路灯，结果过了2周后，新装置的太阳能路灯也被偷掉。
“这就是我强调的人的态度问题，只要大家稍微改变态度，交通车祸肯定可以少。”
他强调，州道路安全理事会定下目标，以便在2024年将道路车祸及死亡车祸率降低50%。
此外，本月起从梳邦警区交警主任升任吉打州交警主任的纳西尔说，虽然吉打州交通情况没有梳邦区繁忙，不过车祸率还是占了很高的比率。
“车祸的发生往往是驾驶者个人态度的问题，占了车祸总数95%，至于其他导致车祸的原因，比如道路、路灯、路牌等问题，只占了大约5%。”
他指出，为了减少车祸的发生，吉打州警方将采取严厉的行动对付非法改装的交通工具，包括援引1987年陆路交通法令第42（1）（鲁莽驾驶）及45a（1）（酒驾）条文，充公非法改装的交通工具，并逮捕涉案人士。
“警方与陆路交通局的目标一致，我们将致力于达成2024年将车祸率减少50%的目标，同时更专注在三个主要的车祸黑区，即瓜拉姆拉、居林及哥打士打。”
