每日17人死于车祸　80%为摩哆骑士

（吉隆坡1日讯）武吉安曼交通调查及执法部总监拿督阿兹斯万指出，全国平均每日有16至17人死于车祸，其中80%为摩哆骑士，汽车司机及骑士驾驶态度是夺命车祸根源之一。

阿兹斯万今晚接受国营电视台（RTM）访谈节目时表示，我国在行动管制令期间车祸率下降，惟随著政府分阶段开放特定经济领域后，道路上交通工具增多，目前全国平均每日有12至14人死于车祸。

针对我国在行动管制令期间，频频发生送餐员遭逢车祸的案件，他说，这是因为便捷的外卖服务已成为时下生活趋势之一。

“其实若撇开酒驾课题，在行管令实行之前，全国平均每日有16至17人死于车祸，而80%为摩哆骑士。因此，司机及骑士驾驶态度也是问题的根源之一。”

他说，警方能做的是根据现有法令执法，目前沿用的是《1987年陆路交通法令》，而判处刑罚则属司法权限，由法官下判。

他指出，针对酒后驾驶，警方分别援引1987年陆路交通法令第45A（1）条文及第44条文（在酒精或毒品影响的情况下驾驶导致无法控制交通工具）调查。

“在首项条文中，一旦罪成，罚款不少于1000令吉和不超过6000令吉，或者监禁不超过12个月。而上述第二项条文，则可被判监禁不少过3年及不超过10年，或罚款不少过8000令吉及不超过2万令吉。”

他说，1000令吉罚款并没有对肇祸司机起到警示作用，因此有者一而再地重蹈覆辙。

“至于监禁，有多少人最终真正会被判处最高刑罚？肇祸司机涉嫌的是攸关人命的案件，却监禁数年就可获释。反观受害者家属却得一辈子活在悲伤中。”

阿兹斯万指出，除了酒驾课题之外，吸食毒品后驾驶和飙车族课题也值得关注。

“警方甚至不论昼夜，不眠不休地追捕飙车族，因为他们的行为严重影响其他道路使用者，家长和社会在此课题所扮演的角色也值得探讨。”

• 车祸