（吉隆坡16日讯）摩哆骑士死亡率在历年来高居不下，警方宣布，从2月2日开始，全面展开摩哆行动，付对非法改装的摩哆，并当场开出罚单，罚款一律300令吉！
“所谓改装的部分，包括引擎、化油器（Carburetor）、发动机缸体（Engine Block）、轮胎及排气管等，这些都能加快行驶速度，也增加了车祸的风险。同时，也有些骑士改装外观而直接拆除望后镜。”
全国副交警主任基尔助理总监透露，有些骑士改装排气管后，踩油门时即发出响亮吵杂声，影响居民。此外，有些骑士喜欢使用较小及轻薄的轮胎，轮胎接触地面的面积约小，速度也越快，但在转弯时却很危险。
因此，这项取缔行动将联合陆路交通局及环境局，于下个月2日正式在全国各地展开。警方给予摩哆骑士两星期宽限期，让他们将摩哆“恢复原状”。
摩哆意外死亡率高
基尔指出，这项取缔行动并没有设下期限，警方会一直展开取缔，直至城内没有改装摩哆为止！
根据1987年陆路交通法令，非法改装摩哆已抵触第60条文、第64条文及汽车（制造与使用）措施第138条文等。当警方在取缔行动中，截获非法改装的摩哆之后，便会将之交给陆路交通局进行检查，并由当局发出300令吉的罚单。
另一方面，基尔也透露，我国平均每一年增加100万辆交通工具，根据陆路交通局纪录显示，我国在2013年共有1108万7878辆摩哆。
去年，我国共发生6187宗死亡车祸，造成6674人死亡，虽然数据较前年有下降趋势，但摩哆骑士及乘客的死亡率，仍是占死亡率的最高数。
“在6674名死亡人数中，摩哆骑士及乘客占了62.2%，即4179人。”
此外，警方于去年共展开2万9295次取缔行动，并发出33万7914张罚单给摩哆骑士，较2013年的35万4583张罚单，下降了4.7%。
