巴生港务局代表律师仙蒂今日向莎阿南民事高庭法官阿兹玛，提出撤回诉讼的要求，并要求法官判决双方无需为对方支付任何堂费，在KDSB代表律师同意后，法官即在庭内宣布双方无需支付堂费。
巴生港务局是从2009年9月18日开始起诉KDSB，当时的港务局主席李华民入禀莎阿南民事高庭，要求高庭宣判KDSB无权征收高达7亿2000万令吉的购地利息，因为有关利息理应包括在总购地价10亿8800万令吉，或每平方尺25令吉的分期付款配套里，有关土地利息的征收，被指是不合理或有存在错误计算的可能。
同年的9月25日，李华民二度入禀民事高庭，要求高庭宣判KDSB9亿2000万令吉的不当索款无效、及年利从5%涨至7.5%的合约无效。港务局在两项诉状中，也要求高庭宣判KDSB追讨的16亿4000万令吉无效。
而在巴生港务局提出诉讼前，KDSB早在2009年7月1日，已入禀吉隆坡民事高庭，起诉港务局和普华永道在稽查报告中对KDSB构成诽谤，以破坏商业名誉为由，要求对方赔偿。
2交长无罪获释
而在同年的8月20日，KDSB二度入禀民事高庭，针对同样的稽查报告起诉当时的交通部长拿督斯里翁诗杰、港务局主席拿督李华民及港务局。
至2010年，两位时任交通部部长敦林良实与丹斯里陈广才，先后被控在自贸区计划中欺骗政府和时任首相敦阿都拉，不过后来高庭宣判前者欺骗内阁罪名不成立，后者则在控方撤回控罪下，而无罪释放。
