（太平27日讯）柴油价格在短短数周内暴涨逾81%，冲击的不只是商界与运输业，这把火如今已烧进慈善领域——太平社区服务协会直言，在成本飙升与捐款减少的双重夹击下，运作正逼近临界点，甚至连接送贫寒儿童与残障人士的基本服务，也面临压力。
随著中东局势推高全球能源价格，我国柴油价格已从战前每公升3令吉4仙，一路飙升至目前的5令吉52仙，涨幅高达81.58%。对以服务弱势群体为主的非营利组织而言，这波涨势无疑是“致命一击”。
太平社区服务协会主席周志强接受《东方日报》访问时坦言：“真的要让人疯了。”
他说，该协会目前拥有4辆柴油车辆，包括2辆客货车、1辆四轮驱动车及1辆罗里，但全部未获得政府柴油补贴，尽管多次通过不同管道申请，仍无下文。
他告知，其中两辆客货车承担著最关键的社会服务——一辆每日接送逾30名来自贫困家庭的孩童，前往甘文丁社区服务教育中心免费补习、学习电脑与阅读；另一辆则在周一至周五接送30余名交通不便的障友往返工作地点，让他们能在中心从事手工艺制作及资源回收工作，维持基本收入与生活尊严。
“以前两辆客货车每月柴油费约750令吉，现在预计将飙升至1300令吉。”
此外，用于深入乡区及原住民村进行物资援助的四驱车，每月开销也从四五百令吉增至约600令吉；至于运载回收物资的罗里，柴油开销更从500令吉增至约700令吉。
“这些都不是可以削减的开销。”他说，“一削，就是削在弱势群体身上。”
他指出，该协会目前共有47名障友在中心工作，每月依据能力发放100至500令吉津贴，同时还需为他们缴付公积金及社险。即使在订单减少的淡季，协会仍坚持发放津贴，确保他们有基本收入。
然而，在经济不景气与百物涨价的背景下，社会捐款明显减少，加上资源回收收入有限，协会财务早在今年2月已出现赤字，每月近3万令吉的运作开销，正成为沉重负担。
更令他们雪上加霜的是，目前使用的会所业主有意以124万令吉出售物业，协会为避免第7次搬迁，正筹款购置会所，“但在这个时候，一切都变得更困难。”
周志强坦言，柴油价格的急剧上涨来得太快，让组织措手不及。他呼吁政府考虑让真正从事公益服务的组织获得柴油补贴，同时也盼社会善心人士伸出援手，协助协会渡过难关。
为增加收入来源，该协会将于5月1日举办食物义卖会，欢迎公众认购食物券或参与义卖活动。
“如果连我们都撑不下去，最受影响的，不是机构，而是那些原本就缺乏选择的弱势群体。”
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