（怡保19日讯）属于联邦公路的和丰大街自2024年12月开始，落实禁止路边停车的决策，以确保此主要公路的使用者安全及行车顺畅度，而在落实该决策后，当地民众给予正面意见反馈，惟有部分商家表示不满和反对。
江沙市议员温凯程接受本报电访时指出，江沙市议会、公共工程局及警方在去年之前，已经召开会议商讨和丰大街在佳节、假期和高峰时段严重交通堵塞的问题。
他说，当局是接到许多民众的投诉，指驾驶人士在大街路边胡乱停车，原本2条车道却因为胡乱停车而变成一条车道，这构成危险及安全隐忧。
“和丰大街是南北大道怡保通往江沙及北部的替代道路，根据警方，和丰大街的交通事故有增加，为了安全、行车顺畅度及种种因素，警方赞成禁止大街路边停车。”
他提到，在假期和高峰时段，和丰大街更面对严重交通堵塞，为了解决这问题，有关当局对此问题进行研究，最后得出禁止大街路边停车的决策。
.jpeg "温凯程（前左3）指江沙市议会将对店铺后巷划上黄线进行重新评估，以确保相关规划符合实际需求。（图由罗思义办公室提供）")
“公共工程局在去年争取超过200万令吉用来提升及重铺和丰大街道路的拨款，在12月初完成提升工程后，便在大街两边道路划上黄线，正式禁止大街路边停车。”
他透露，此决策落实以后，有引起大街部分商家的不满，指没有了停车位就会影响他们的生意；但根据江沙市议会，取消大街停车位后只是少了16个停车位。
“和丰大街附近包括店铺后巷及角头小巷，有超过510个停车位让民众停车。”
虽然如此，温凯程说，自从落实禁止大街路边停车的决策，民众及驾驶 士已作出意见反馈，指不再塞车，行车变得顺畅。
“政府始终秉持以民众福祉为本的原则，致力推动更完善的政策与措施，并将民众的意见作为政策制定的重要考量，以不断提升社会整体福祉与生活质量。”
另外，针对部分店铺后巷划上禁止停车的黄线事宜，温凯程表示，江沙市议官员将会重新评估，以确保相关规划符合实际需求。
人民福祉为首要 也考虑商区利益
也朗州议员罗思义在文告中指出，政府在落实任何决策前，始终置人民的福祉及安全为首要考量，同时，也需要考虑和丰商业社区的利益。
他说，政府收到许多商家的投诉，禁止和丰大街路边停车的决策已影响营商便利性，惟同时，也收到许多关于路边停车尤其非法停车带来安全隐患的投诉。
他表示，上述问题，再加上车辆高速行驶，极易导致意外事故的发生，尤其和丰大街是连接马来西亚半岛南部至北部的免收费主干道，即联邦一号公路。
他也指，和丰是霹雳州乃至全国最后（或之一）一个为安全考虑而取消联邦一号公路路边停车的地区。
也霹雳州行政议员罗思义说，各部门于日前进行实地考察，聆听商家的意见，以体现政府的透明度和包容性。在聆听投诉的同时，政府也向各界解释其决策的合理性。
“然而，我们深表遗憾，某些人士企图将此课议题政治化，并利用此事进行有目的性的廉价政治炒作。”
“政府正积极以公开及透明的方式处理此事之际，任何企图将此问题政治化的行为仅会使事情更加复杂。更令人遗憾的是，若持续任由别有用心人士断章取义或龌龊操控此事，最终蒙受损失将是整个社区。 ”
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