（金马仑22日讯）金马仑菜车禁令已实施约一周，受影响的菜农与运输业者表示，禁货车与菜车在周末特定时段上路，对解决塞车未有明显效果，盼当局能收回成命，取消禁令，以免为菜农与运输业者带来不便。
金马仑工程局日前宣布，从6月16日起的周末，即周五至周日，金马仑的货车与菜车，不被允许在上午10时至下午3时，在金马仑的部份联邦路段上路，即哈布至直冷甲之间路段。
业者表示要改善金马仑塞车问题，不妨加宽道路、增建停车位、筑建行人天桥，以及加强交通执法，多管齐下，未必要实施对菜农等行业造成不便的禁令。
金马仑菜车公会主席关毅夫接受《东方日报》访问时表示，禁令造成运输上的不便，例如，蔬菜原可在下午3时运抵吉隆坡、柔佛等地批发市场，但却延迟至傍晚。
“本来蔬菜在上午11时或中午12时装上罗里后，就能运下山，现在必须等过了下午3时才能运出去，影响蔬菜品质，但消费者都要求购买最新鲜的菜。”
他说，当局是站在游客的立场而实施禁令，然而，也应该考量与聆听菜农与运输业者的心声，以示公平。
他直言，该禁令实施以来，依然解决不了塞车问题，交通还是一样塞，因此，希望当局能取消这项禁令，并采取其他措施改善问题，例如加宽道路。
“尤其假期时许多人胡乱停车，使原本狭窄的道路显得更窄，引发交通阻塞，所以，交通警察可严厉执法，政府或可考虑建造交替路。”
金马仑菜农公会主席拿督蔡国林表示，禁令对菜农造成不便，他们必须与时间“赛跑”，例如以前上午10时或11时进菜园都不成问题，现在必须提早。
他说，为了配合周未禁令，蔬菜必须提早准备，将影响尤其是叶菜的新鲜度。
“一些运载肥料的罗里也会选择不在周末运送，使菜农必须新安排时间表。”
他表示，自实施禁令以后，塞车情况目测并没有什么改变，所以，希望当局能取消禁令。
他认为，其实，阻塞的路段主要是美兰村菜市场一带，那儿停车位不足，建议增设停车位、交警维持秩序，以及筑建行人天桥。
退休校长盼工程局 对农民“网开一面”
退休校长谢伯校声援金马仑菜农，殷盼金马仑工程局体恤民困，对农民“网开一面”，从善如流取消禁令。
现年80岁的谢伯校于1962年开始在马金仑直冷甲小学、冷力华小执教，于1964年在甘榜拉惹小学担任校长，前后在金马仑服务16年，对金马仑有深厚的感情，并在面子书上发文“网开一面”，声援农民。
他接受《东方日报》访问时告知，许多受影响的农民都是他的学生与朋友，不少都向他诉苦。
他也是6本著作的作者，其中一本《人有几个十六年》的部份内容，即是描写他在金马仑执教与掌校16年的事迹，至今，他仍时刻关心马金仑的人事物。
谢伯校强调，金马仑是我国蔬菜的出产枢纽，但蔬菜必须保鲜，久放就会腐烂，当蔬菜夜间运抵巴刹后，无法马上供应消费者而成为隔夜菜，降低新鲜度。
“巴刹买卖在日间进行，不似夜总会或酒吧在夜间进行，所以，罗里夜间运抵时，大巴杀已经打烊，造成交货不便。”
他续说，金马仑的道路九曲十八弯，又陡又窄，大型罗里夜间川行，是否会增添意外风险，希望当局正视这一点。
他形容官员似躲在像牙塔，与世隔绝，不知金马仑蔬菜的运作情况，对农民百般打压。
“如今，竟然迁就游客而强逼蔬菜罗里夜间运行，违反常理，因此，希望有关当局体恤民困，对农民网开一面，从善如流取消禁令。”
他认为，金马仑的道路年久失修，改善道路才能对症下药，解决塞车的问题。
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