（槟城17日讯）槟城快捷通（Rapid Penang）首批15辆电动巴士今日正式投入服务，交通部长陆兆福指出，槟州将从即日起至2027年3月，陆续接收其馀60辆电动巴士，预计届时完成首阶段75辆电动巴士的部署。
他说，国家基建公司首阶段斥资逾2亿令吉采购250辆电动巴士，平均每辆造价约80万令吉，其中75辆分配给槟城快捷通，其馀175辆则供吉隆坡快捷通使用。
“每个月都会有新巴士抵达，预计明年3月前完成75辆电动巴士的部署。”
陆兆福今日出席槟城快捷通电动巴士推介礼后，在记者会上指出，今日投入服务的15辆电动巴士中，14辆为车长8.25公尺的短型巴士，另1辆则为12公尺长的巴士。
他表示，短型巴士具有较高机动性，尤其适合槟岛的道路环境，能够穿行较狭窄的道路及人口密集地区，提升公共交通服务的便利性。
他补充，电动巴士的部署并不限于槟岛，也涵盖威省，目前高渊已有7辆巴士接受测试，槟岛也有巴士进行测试，相关车辆正式投入服务的安排仍有待落实。
分阶段交付250辆
陆兆福指出，首阶段250辆电动巴士将分两批交付，首批150辆中，槟城快捷通获分配40辆，吉隆坡快捷通则获分配110辆。第二批100辆预计于2027年1月至3月陆续交付，其中35辆分配给槟城快捷通，另65辆分配给吉隆坡快捷通。
他表示，国家基建公司旗下快捷通巴士私人有限公司计划从今年起至2031年，分阶段采购1600辆电动巴士，供吉隆坡快捷通及槟城快捷通的固定路线服务使用。
他在致词时指出，电动巴士正式投入服务，标志著槟城公共交通发展迈入新里程碑，也符合政府推动低碳交通系统的方向。
他说，随著槟州积极推进珍珠线轻快铁（LRT）计划，巴士服务未来仍将扮演重要角色，透过与其他公共交通模式衔接，为乘客提供更便利的出行选择。
他强调，电动巴士的引进不仅有助减少碳排放，也符合《国家能源转型路线图》（NETR）及《国家交通政策》的发展方向。
9座车厂设150个充电设备
为配合电动巴士投入营运，陆兆福指出，当局已在9座车厂设置150个充电设备，其中3座车厂位于槟城。
随著车队逐步扩大，当局计划在另外6座车厂增设100个充电设备，其中2座位于槟城，以满足未来营运需求。
他强调，电动巴士转型不仅涉及采购新车，也必须同步完善充电设施、维修保养、人力资源及营运准备，确保服务安全可靠。
“营运准备工作与配套基础设施的建设必须同步进行。”
国家基建公司主席丹斯里莫哈末纳希尔阿末也指出，公共交通转型必须有全面规划，除了引进电动巴士，还须加强员工培训及维修保养能力，避免转型过程影响现有服务的稳定性。
他表示，只有各项配套工作同步推进，才能确保电动巴士顺利投入营运，持续满足乘客的出行需求。
500万令吉建巴士站
另一方面，陆兆福指出，政府也致力改善公共交通基础设施，包括巴士站及有盖人行道，提升乘客候车及步行时的舒适度与安全性。
他说，政府已透过《第十三大马计划》（RMK13）第一滚动计划（RP1），批准拨款予国家基建公司兴建巴士站及有盖人行道。
目前，当局已动用500万令吉兴建巴士站，其中包括槟城的97座巴士站。
他透露，交通部正等待财政部批准额外200万令吉拨款，以交由国家基建公司兴建更多巴士站，涉及地点包括吉隆坡及槟城威省。
他强调，公共交通服务的改善不能只著重车辆更新，也必须兼顾候车设施及步行环境，让乘客享有更完善的公共交通体验。
出席者包括槟城港务委员会主席拿督杨顺兴、槟州房屋及环境事务行政议员拿督斯里山达拉祖，以及槟岛市长拿督拉詹德兰等。
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