（槟城21日讯）槟城港务委员会主席拿督杨顺兴表示，槟城港务委员会将全力配合交通部推动港口现代化、物流改革及跨境运输发展，持续提升槟城港的货物处理能力、营运效率及国际竞争力，进一步巩固其作为马来西亚北部及泰国南部物流门户的地位。
他是针对交通部长陆兆福日前指出，槟城港将继续肩负马来西亚与泰国南部重要物流枢纽角色，负责处理两地集装箱及货物运输一事，发表上述谈话。
杨顺兴指出，在交通部的支持下，槟城港将持续发挥北马及泰南物流门户功能，积极处理来自马来西亚及泰国南部的集装箱及各类货物，并协助区域产品出口至全球市场。
他表示，目前泰国南部约70%的出口货物，包括橡胶、橡胶木、农产品及相关制成品，均透过陆路、铁路或驳船运抵槟城港，再转运至世界各地，充分反映槟城港在马泰跨境贸易及区域供应链中所扮演的重要角色。
他认为，槟城港近年的发展成果，有赖交通部对港口建设及发展工作的持续支持。
他说，槟城港务委员会将继续与交通部、槟城港口有限公司、物流业者及相关政府机构保持紧密合作，推动港口设施现代化、数码化管理、铁路货运衔接及跨境物流便利化，进一步提升港口整体竞争力。
上半年货柜吞吐量逾67万标箱
杨顺兴透露，槟城港今年6月共处理10万1562个20呎标准货柜（TEU），今年首6个月累计货柜吞吐量达67万5657个标准货柜。
他表示，同期传统货物处理量达1603万9846运费吨，较2025年同期增长6.66%，反映港口货运需求持续稳健成长。
他强调，槟城港务委员会将坚定支持交通部推动的港口发展方向，透过提升码头容量、优化物流衔接及提高服务效率，为北马及泰南工商界提供更具竞争力的物流与运输服务。
杨顺兴指出，来自泰国南部的货源，不仅带动槟城港业务，也为北马地区运输、仓储、报关、货运代理及相关中小企业创造更多商机与就业机会，进一步提升槟城作为区域贸易及物流中心的战略地位。
他表示，槟城港务委员会未来将持续落实交通部推动的港口现代化议程，积极拓展泰国南部市场，吸引更多新航线及长期货运合作，把槟城港打造为连接马来西亚、泰国南部与国际市场的重要海上物流门户。
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