（槟城7日讯）民政党槟州主席胡栋强质疑，槟城轻快铁珍珠线早在2025年1月高调举行动土礼，如今工程展开近一年半，槟州首长曹观友却透露斯里槟榔城站及槟城国际机场站最终设计图，仍等待槟岛市政厅批准，令人感到错愕与费解。
他指出，轻快铁作为关系槟州未来数十年发展的重要交通基建，州政府理应在完成规划及取得必要批准后，才全面推进工程。如今工程已进行一段时间，却揭露关键车站设计图尚未获批，难免令人质疑整体规划与审批程序是否存在脱节。
“民政党认同轻快铁计划，也希望工程尽快顺利完成，以改善槟州长期交通拥堵问题。然而，人民有权知道，究竟是工程进度走在审批程序前，还是相关单位至今仍未完成必要协调工作？”
胡栋强今日发文告指出，根据官方资料，目前相关车站基础工程及柱体建设已完成，横梁结构亦即将进场，但最终设计图却尚未获批，令人难以理解。
他质疑，若未来市政厅审批时要求修改设计，是否意味已完成工程需要重做，衍生额外成本又将由谁承担，最终是否由人民埋单。
他要求州政府及槟岛市政厅立即公开车站最终设计图、人行天桥规划及接驳交通安排，让人民了解工程细节并接受社会监督，而非待一切成定局后才公布。
针对州政府预告下半年将展开更多封路及交通管制措施，胡栋强表示，人民不希望一再听到“请理解与忍耐”的说法，而是希望看到具体交通疏导方案。
他说，目前部分路段交通管制已引发严重塞车，随著下半年全线工程推进，交通压力势必加剧，州政府应提前公布替代路线、交通分流措施及免费接驳巴士计划。
此外，他也质疑州政府近期频频宣传斯里槟榔城站及机场站工程进展，却对更关键的跨海衔接北海槟城中环广场（Penang Sentral）工程进度语焉不详。
“轻快铁核心价值在于连接槟威两地，带动整体经济发展。州政府应清楚交代跨海路段的审批进展、动工时间表及整体规划，避免珍珠线最终沦为未能充分发挥效益的轻快铁路线。”
他强调，轻快铁属涉及数百亿令吉的重大公共工程，州政府应秉持透明原则，向人民交代工程进展、交通影响及应对方案，而非只热衷工地巡视与宣传，却回避人民最关心的问题。
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