（槟城17日讯）民政党总财政方志伟对国内柴油零售价的剧烈波动提出强烈质疑，他要求政府交代为何在国际柴油价格下跌的情况下，国内零售价反而逆向上涨，并促请当局引入价格缓冲机制，以维持市场稳定。
方志伟今日发表文告，援引数据对比时指出，在3月19日至25日期间，国际油价为每桶96.32美元，国内零售价为4令吉72仙；然而在4月16日至22日期间，国际油价已跌至92.36美元，国内零售价却飙升至5令吉97仙。
“国际柴油价格明明下跌了约4美元，国内价格却上涨超过1令吉，这样的计算机制到底是什么？人民根本看不懂，也无法理解。”
方志伟也关注到柴油价格在短短两周内出现显著震荡，从每公升6令吉72仙大幅下调75仙至5令吉97仙，这种“先涨高、再微调”的情况并非成熟市场应有的现象，不稳定性已直接冲击建筑、物流及运输业的经营。
他指出，虽然政府声称依据自动定价机制（APM）每周调整，但现行制度显然缺乏缓冲安排，导致国际油价的短期波动被过度放大。
“这种大起大落会导致‘成本上涨转嫁迅速，油价回落物价不动’的现象，企业因合约结构无法随油价下调同步调整，最终承受压力的还是广大人民。”
促请政府交代具体计算方式
为此，方志伟促请政府向人民清楚交代燃油定价的具体计算方式，包括补贴机制、税务结构等所有影响因素，确保制度透明、公正且合理。
“人民要的不仅是短暂的降价，而是一个讲得通、看得懂、经得起检验的制度。”
他建议政府在现有APM基础上引入缓冲机制，以平滑短期波动，并为受影响行业提供更清晰、有序的过渡支援，避免市场因不确定性而削弱投资意愿。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
