（槟城16日讯）马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴与中国国际航空公司集团属下航司代表会面，针对国际燃油价格不稳定所带来的严峻挑战展开深入交流，而杨顺兴在会上提出应对当前局势的“三大战略”，旨在提升航空业的抗风险能力与营运韧性。
在会谈中，双方达成共识，认为燃油成本持续波动已对航空公司构成巨大压力。杨顺兴指出，交通部正密切监控相关影响，目前航空燃油已占营运总成本的近50%。为应对全球能源危机及中东局势引发的连锁反应，交通部长陆兆福已与利益相关者商讨，探讨在必要时调整政策或航班频率，以确保产业生存。
杨顺兴强调，旅游业与航空领域互为依赖，国家旅游局将持续与业者保持紧密合作，并积极推动以下三大战略方向：
1. 强化成本管理与燃油对冲：建议优化燃油管理体系，扩大对冲策略运用，并引进节能机队及利用数据分析提升调度效率，从源头控制成本。
2. 优化航线布局与提升载客率：动态调整网络以发展高回报航线，同时与旅游机构推出联合促销或包机配套，以“开源”方式增加收益。
3. 推动区域协同与多元运输：探索“空海联运”创新模式，结合航空与邮轮资源，并透过强化区域枢纽合作降低营运成本。
中国国际航空公司驻马来西亚总经理朱文明对此表示认同，截至2026年4月，燃油价格飙升已导致航司成本大幅增加，多数航司正承受巨大的营运压力，并已分阶段上调燃油附加费。尽管如此，航司目前仍维持运作以满足市场与商业需求。
此外，双方也针对加强马中航线合作进行讨论，认为随著区域旅游持续复苏，应进一步提升航班频率与服务品质，借此吸引更多双向游客，深化两国的旅游与经贸往来。
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