（槟城9日讯）全球第三大邮轮公司，拥有300年欧洲航海历史的地中海邮轮（MSC Cruises）旗下“地中海华丽号”（MSC Magnifica）首度到访槟城，顺利停靠乔治市瑞典咸邮轮码头，这不仅是该邮轮2026年环球航线的重要里程碑，更标志著槟城在迈向东南亚领先邮轮枢纽的进程中迈出关键一步。
这艘“音乐级”邮轮目前正执行为期130天的环球航程，船上载有来自全球20多个国家与地区的2219名乘客及1006名船员，邮轮自欧洲意大利出发，横跨五大洲并探访33个国家，在抵达槟城前已穿越巴拿马运河，并走访夏威夷及纽澳等地。
槟城港务委员会主席拿督杨顺兴律师指出，交通部长陆兆福一直积极推动邮轮旅游业，曾多次与包括地中海邮轮在内的国际龙头企业展开交流。
他透露，陆兆福在2023年赴美参加邮轮大会时，便曾代表大马诚邀地中海航运公司深化与本地港口的合作，并建议该公司将大马列为其巨轮舰队的重要目的地，此次华丽号的停靠正是交通部努力经营的丰硕成果。
也是马来西亚国家旅游局副主席的杨顺兴表示，为了迎接这批国际宾客，旅游局特别安排了本地各族文化舞蹈表演，让游客近距离接触我国多元文化。
邮轮经济溢出效应显著
杨顺兴直言，槟城具备高效的港口运作能力与世界级的旅游体验，尤其乔治市身为联合国教科文组织世界文化遗产，其独特的建筑风貌与美食声誉对全球邮轮业者极具吸引力，港口与主要景点距离相近，大幅提升了游客出行的便利性。
他重申，邮轮旅游能为本地零售、交通及中小企业带来显著的经济溢出效应，由于邮轮游客多属高消费群体，其到访有助于提升槟城的国际能见度，并潜在转化为重游市场，进一步推动整体旅游业增长。
谈及未来规划，杨顺兴透露槟城港务委员会将持续与槟城港务有限公司合作，致力提升港口设施与旅客接待能力，而各方正积极与马来西亚旅游局及槟城环球旅游机构协作，开发更丰富的岸上观光行程，以吸引更多大型邮轮停靠。
他呼吁槟城未来应从单纯的“停靠港”逐步升级为“母港”及“换乘港”，港务委员会将持续强化港口与景点间的无缝衔接，优化通关流程，确保旅客拥有高品质的服务体验，从而巩固槟城在全球邮轮版图中的重要门户地位。
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