倾斗罗里业者在莫哈末占比里(坐者左起)、吕立才、沙菲迪与莫哈末沙列率领下,呼吁政府尽快检讨相关政策。

(双溪大年27日讯)柴油价格三周内惊人累涨2.40令吉,马来西亚倾斗罗里协会今日正式向政府发出预警,直指透明度缺失的油价机制与沉重的营运负担已将业界推向崩溃边缘,若政府持续漠视运输业困境,连锁反应将迅速蔓延至建筑业及终端消费市场,进而推高全国物价。

该会总会长拿督吕立才今早于吉玻倾斗罗里协会会所召开新闻发布会时透露,近期柴油价格连续三周呈现每周上调80仙的异常走势,累计涨幅巨大却缺乏明确的计算基准。他理解国际局势动荡会干预能源价格,但当局有责任向公众与业者交代计算细节,而非让每周高度一致的涨幅成为业界无法预知的财务黑洞。

谈及运输成本转嫁的骨牌效应,吕立才指出,罗里业目前正承受燃油、保险、维修及轮胎零件全面涨价的叠加压力,身为国家经济供应链的核心环节,运输费用的任何波动都将直接反映在建筑材料成本上,最终势必由发展商及购屋者埋单,形成恶性通货膨胀。

针对政府强制罗里安装限速装置(SLV)的争议,他重申业界并不反对提升道路安全,但目前市场上安装费用极度混乱,价差竟高达1300令吉,而在6家指定服务商缺乏统一收费标准的情况下,不同地区的业界面临不公平的经济剥削。

他呼吁交通部考量当前严峻的经济气候,暂缓执行相关措施,给予罗里业者喘息的缓冲空间。

此外,吕立才亦针对柴油补贴政策的偏差表达不满,直言部分业者未能获得同等待遇,已导致行业内出现不公平竞争。他预警若政府持续维持差异化政策,恐会衍生出非法转售柴油等灰色地带,造成产业秩序大混乱。

他也呼吁政府启动深入对话,强调运输业的生存与国家经济息息相关,若核心运输体系无法维持运作,受冲击的绝非仅是单一行业,而是整个大马经济体系的稳定。今

日出席者包括吉玻倾斗罗里协会代表莫哈末占比里、玻璃市业者沙菲迪与莫哈末沙列。

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