（槟城22日讯）随著邮轮旅游需求快速升温，槟城正加速布局，力拼在2026年实现邮轮旅客量年增47%的目标，全面迈向成为东南亚区域级可持续邮轮母港的新里程。
槟城港务委员会主席拿督杨顺兴主持2025年邮轮旅游对话会时，邀集政府机构与产业界代表齐聚一堂，共议槟州邮轮未来蓝图。
杨顺兴指出，全球邮轮产业正值爆发期，亚洲市场需求不断攀升，巨型邮轮陆续面世、航线多样化、基础建设投资成长，以及旅客对邮轮体验的接受度提升，均为槟城带来重大契机。
他表示，槟城不应仅定位为“停靠点”，而应全力打造必访邮轮目的地，为旅客提供完整体验并提升本地经济效益。
根据槟城港务委员会与港务公司预测，瑞典咸码头（SPCT）2025年预计接待旅客达67万9809人次，其重大里程碑之一，即华京旅游与星旅邮轮（Astro Ocean Cruise）于今年7月签署合作协议，部署载客量达1760人的“鼓浪屿号”，并以槟城为母港执行三天两夜往返航次，首航定于11月30日启航。
加上已确认的其他7趟航次，预计将为槟城带来约2万4640名旅客，旅客平均上岸停留时间超过8小时，将直接带动本地商业与社区活力。
短期内即将启动关键举措
杨顺兴宣布，一系列短期内即将启动的关键举措，包括强化码头协调与旅客管理、简化CIQ（海关、移民与检疫）程序、推行地面交通调度系统、启动岸电设施（Shore Power）规划，预计2029年实现靠岸供电减排，以及扩展目的地行销，强化槟城邮轮品牌地位。
他说，在中期规划中，瑞典咸码头将升级容量与后勤基础设施，活化周边土地、优化旅客动线与末端交通接驳，并积极推进以槟城为中心的多点区域航线，包括浮罗交怡、普吉、亚齐等地，进一步强化槟城的战略位置。
他表示，长远而言，槟城目标成为“可持续、世界级”的邮轮母港，并担当东南亚邮轮旅游的重要门户，该蓝图将透过跨界协作、绿色转型、数位转型及区域政策联动推动落实。
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