（槟城10日讯）槟州基础建设机构（PIC）总执行长拿督斯里法力占表示，占地1260英亩槟岛南部矽谷岛第一期填海工程进展顺利，至今已填出70英亩土地，包括部分预留给轻快铁总站的土地。
当局将预留60英亩土地作为轻快铁总站，并预计将在2025年完成及移交给大马捷运公司（MRT Corp）。
他表示，他们有信心按计划完成所有工程并交付地段给大马捷运公司（MRT Corp），以开始建设轻快铁总站，为槟州的交通基础设施带来长远的发展机会。
他今日带领媒体参观矽谷岛填海工程进度时，这么说。
他指出，该填海工程采用了先进的预制垂直排水管（PVD）技术，以加速填海进程。
他解释，此技术通过垂直排水管将地下水排出，促使土壤压实，从而缩短施工时间，与传统填海方法相比，这一技术能有效提升工作效率，缩短了施工工期。
他也提及，目前已有5艘运砂船24小时不间断运作，并且相较于去年10月初填海工程刚开始时的缓慢进展，至今已加速了约30%的工程进度。
“该工程始于去年10月，而在12月时填海面积仅为5英亩，而截至现今，已达到70英亩，显示出显著的进展。”
“2025 年起，我们的目标是每年填海至少 300 至 500 英亩，同时，衔接槟岛南部与矽岛的临时桥将在 2025 年 3 月完工，为前往矽岛的通行提供便捷的通道。”
他说，目前该桥将通过峇东8号路连接至峇都茅路为期1年，待槟城第2A泛岛大道（PIL 2A）计画的征地程序完成后，连接道路将迁移至建设区域内，以减少对当地居民的干扰。
法力占透露，第一期永久桥计划将于2027年中期开放，届时将正式开放供民众使用。
他补充道，当局也计划将于2026年第一季度开始建设工厂，进一步促进当地经济发展。
他也补充，该项目自开始以来，当局也经实施了防止侵蚀和沉积物的措施，及定期的监测与维护工作，包括安装隔水帘（silt curtain）和沙垫（sand mattress），旨在确保这些措施在项目执行期间能够有效运作。
“此外，我们也定期进行海岸线和水质监测，以确保符合环境影响评估（EIA）和环境管理计划（EMP）批准的要求。”
另外，他也透露，槟岛南部填海计划环境影响评估报告规定的71条件中，已有62项完成，一项进行中，另有8项，则还没到落实时间。
“我们也定期向当局，包括环境局、水利灌溉局、海事局等，提呈空气、水、沉淀物、振动程度等报告。”
针对渔民福利和利益的承诺，法立占也说，在 877 名注册社会影响管理计划（SIMP）的渔民中，已有 722 名渔民领取全额特惠金。
”其余部分渔民因证件更新、已故或不活跃等原因，而正在处理中，其馀持有有效证件的合格渔民，则可在于本月底前获得特惠金。”
此外，峇东海滨一带的 77 名合格渔民已获得新渔船和引擎援助。接下来的的受惠渔民则分别来自双溪峇都、公巴和美湖。
位于槟城南部的矽谷岛占地2300英亩，其中888英亩（38.6%）作为基本设施、绿色区域、公共设施等用途、720英亩（31.3%）将作为工业区（绿色科技园）、388.1英亩（16.88%）作为房屋用途，将兴建1万9009个单位（包括将兴建4752个个单位的可负担房屋）、139.6英亩（6.07%）作为商业用途，以及164.3英亩（7.14%）用作综合发展。
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