槟岛市政厅将在槟榔律(槟榔律与牛干冬交界至槟榔律与林萃龙路交界),设置巴士专用车道。

(槟城11日讯)快速通巴士(Rapid Bus)将与槟岛市政厅合作,于本月19日起在槟榔律(Jalan Penang)及光大前的丽雅路(Jalan Ria)两个路段,展开全长500公尺的巴士专用道试行计划,提升通勤效率。

有关巴士专用车道测试为期半年,从11月19日至2025年5月19日,测试时段定在试行期内的每天(包括公共假期)上午与下午车流量高峰时段,时间是每天上午6时半至上午9时,以及下午4时半至晚上8时。

所涉及路段总包括了丽雅路(从丽雅路与林萃龙路交界至丽雅路与头条路交界),全程200公尺;槟榔律(光大北:从槟榔律、柑仔园路与头条路交界,至槟榔律与车水路交界),全程100公尺;以及槟榔律(吉灵万山:槟榔律与牛干冬交界至槟榔律与林萃龙路交界),全程200公尺。

巴士专用车道除了让公共巴士使用外,旅游巴士、紧急车辆(如救护车、警车及消防车等)和德士(不包括电子召车)都可以使用。

莫哈末雅祖林(左6)、光大州议员郑来兴(左8起)、再里尔与各机构代表召开记者会,宣布设置巴士专用道试行计划详情。
莫哈末雅祖林(左6)、光大州议员郑来兴(左8起)、再里尔与各机构代表召开记者会,宣布设置巴士专用道试行计划详情。

在巴士专用车道试行期间,槟岛市政厅将会派员监督情况。若私家车使用巴士专用道,执法人员将会阻止,并给予警告和教育。

快速通巴士有限公司首席执行员莫哈末雅祖林相信,随著巴士专用车道的设立,他们预计巴士行驶频率将有所提升,行驶时间可缩短约6分钟。

他说,6分钟虽然看似少,但在道路高峰期时候,若能为乘客节省6分钟的时间,从而让乘客更准时到达目的地。

“另外,通过节省6分钟的时间,可以提高巴士的行驶频率,也缩短乘客的等待时间。”

他续指出,在经计算后,随著节省这6分钟,相信巴士的容量也能被增加,同时也可让其他多馀的巴士分配至其他路线。

“若此计划得以延续,预计届时将有约8000名开车或骑车的人,改为乘搭巴士,从而达到减少主要道路上车辆数量的目的。”

槟州基础设施及交通事务行政议员再里尔希望相关试行计划能够成功被推行。

“如果市民能适应这项计划,那么我们不排除在其他主要路段进行类似的试行。”

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