(槟城17日讯)槟城港口有限公司首席执行员拿督沙瑟达兰透露,该公司已拟定耗资22亿令吉在北海北岸箱运码头(NBCT)的未来30年发展计划,但如果海底隧道计划启动,该公司也将准备作出修改。
他指出,修改计划包括扩建的北海深水码头长度将缩短。
他周五下午在媒体汇报会上解释,这是因为该码头扩建计划,挖掘的深度将是14.5米。
他不认为,海底隧道将有可能兴建在海底深度14.5米之下。
“不了解海底隧道计划会否启动,但该公司已拟定一项后备计划。”
他说,在未来30年发展计划中,北海北岸箱运码头将兴建2座码头及4个货柜场。
![若展开槟海底隧道计划,槟城港口有限公司将缩短北海深水码头长度。 若展开槟海底隧道计划,槟城港口有限公司将缩短北海深水码头长度。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2024/AUG_2024/20240817/wpc0816b03.2.jpg)
他续说,北海北岸箱运码头的扩建,也是该公司未来发展,包括瑞典咸邮轮码头、北海深水码头及北岸石油码头发展计划的其中一部分发展计划。
他表示,槟州港口有限公司将在未来30天内,将敲定承包商发展具有历史价值的瑞典咸码头5、7、8号旧货仓打造综合休闲中心计划的获标公司。
他说,上述计划共有8家公司参与竞标,目前该公司已经遴选出最后3间竞标公司,预料将会在未来30天内敲定获颁这项发展计划的获标公司。
他透露,建于1886年瑞典咸码头旧货仓,占地2万1000平方米,其中有1万7000平方米将会作为综合休闲中心计划。
他补充,该计划包括兴建酒店、娱乐休闲场所,以及购物中心。
“由于瑞典咸码头旧货仓具有古迹价值,所以在发展过程中,将会全面与乔治市世遗机构配合,以确保旧货仓面貌不受破坏。”
他补充,至于丹绒玛丽娜游艇中心还是会继续保留,并且也会进行提升工程,以便成为一个旅游景点。
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