（槟城14日讯）升旗山吊缆工程预计今年5月动工，山上超过770万棵树不会被砍伐，涉及施工的50多棵树木将被重新移植，届时也不会开通新路。
有关工程全长约2.7公里，耗资2亿4500万令吉，于2021年1月13日开始公开征求计划书，因新冠疫情和行动管制令，有效期延长至2021年11月30日，共有6家公司参与竞标，最终由Hartasuma有限公司得标。
槟州升旗山机构总经理拿督石礼兴透露，升旗山吊缆工程预计今年5月启动，预料将在18至24个月内完成，工程进度视气候情况而定。
他表示，升旗山山上有超过770万棵树，但工程施工仅涉及约50棵树木，主要位于山脚下的缆车站区域，这项树木不会被砍伐，将被重新移植至植物园入口处附近的缆车公园站一带。
“这项吊缆工程注重环境保护，因此不会大面积砍伐树木，也不会开通新路。”
他说，这项工程的大部分建设地点，原本就已有道路等基本设施，可透过现有的吉普车山路运送建筑村料，现有梯级排水沟上方将安装绞盘系统，运输材料到施工现场。
他指出，升旗山吊缆计划的环境评估报告已获批准，目前只等待消拯局、槟岛市政厅等相关单位亮绿灯，包括发出动工准证。
石礼兴表示，升旗山被联合国教科文组织列为生物圈保护区，而吊缆被公认为世界上对环境友善的交通系统之一，全球多个和升旗山同是联合国教科文组织生物圈保护区的景点，比如韩国的雪岳山国立公园、葡萄牙的圣安娜马德拉都设有空中缆车。
他说，升旗山生物圈保护区可分为核心区、缓冲区和过渡区，吊缆只会建在允许经济活动的过渡区。
此外，石礼兴表示，吊缆最多同时可装置逾50个8人座车厢，速度为每秒6米，每趟行程约为10分钟，每小时可载约1000人次到达山顶。
“升旗山吊缆路线长约2.7公里，从植物园入口处衔接至升旗山山顶。吊缆计划包括3个缆车站点、15支缆车塔柱及1座多层停车场。”
他说，3个缆车站点分别是位于植物园入口处附近的公园站（Garden Station）；中段高架桥附近的转向站（Turning Station）及升旗山山顶警察局附近的山顶站（Hill Station）。从公园站到海拔833公尺的山顶站仅需不到10分钟。
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