（北海25日讯）马华峇眼区会“三问”峇眼国州议员，达利雅花园被撞毁的限高杆及北海坟墓路段的铺路工程，至今未见当局维修，究竟是不想做，还是没钱做，希望他们不要玩弄选民，罔顾人命安全。
“维修达利雅花园限高杆要多少钱、建设斯里槟榔花园限高杆要多少钱、北海坟墓路铺路工程几时要落实？”
马华峇眼区会组织秘书陈幏蓎指出，曾在2020年4天内被3次撞上的达利雅花园（Taman Dahlia）限高杆，今年2月24日再被重型罗厘撞毁，至今都没看到当局进行任何维修。
他说，当年建设该2.1公尺限高杆，是为了限制重型车辆使用达利雅花园通往麦曼珍的桥梁，因为桥梁承重量只有5吨，以保障桥梁的结构安全。
“如今限高杆迟迟没维修，重型车辆可随意进出，这与当初建设限高杆的原意，已背道而驰。敢问保桥失败，要如何保命？”
马华峇眼区会宣传主任林囸锋 指出，双溪浮油斯里槟榔花园居民曾在两年多前控诉，指每天有20至30辆重型罗厘使用住宅区道路，威胁居民安全，也导致屋子结构龟裂。
“居民当年的要求很简单，就是希望州政府能在路口处建设限高杆，禁止重型车辆出入，但时至今日没有下文。”
他批评槟州政府最厉害推卸责任，当人民为了保命、保财产，要求建限高杆时，但几年过去了，却没看到任何行动。
国阵峇眼区会秘书沈峰辉 则质问，甘榜居民引颈长盼的坟墓路（Jalan Kubur）提升工程，几时要落实？
他说，有市议员透露该处有很多罗厘进出，道路重铺后恐面临破损，因此需先解决罗厘出入的问题，包括交由陆路公共交通机构鉴定这些停放私人地的罗厘，是否有获得当局批准，才来决定下一步行动；而另一方案则是建设“活性”限高杆。
“居民只求尽快铺路，有关方面却一堆理由，还说可能要建限高杆，根本本末倒置。”
峇眼区会副秘书曾伟仁 指出，当年有议员一直高喊“没有吃钱，就能存钱，让钱赚钱，就能派钱”，但从以上例子，撞毁的限高杆没维修，申请建限高杆没下文，铺路工程迟迟未开展，质疑他们讲一套做一套，是不想做，还是没钱做？
他希望峇眼国州议员，不要再“车大炮”，也不要罔顾人命，继续玩弄选民。
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