(槟城9日讯)槟州首长政治秘书兼光大州议员郑来兴反驳马华对“槟州交通大蓝图”做出的种种指责,并指兴建轻快铁舒缓槟州交通问题原本应该是中央政府的责任,因为公交属中央政府的权限。
他今日在文告说,槟州屡屡受到执政政府不获公平对待,州政府只好自行找资金。
他抨击马华不断借“槟州交通大蓝图”(题)发挥,但却从不“用心”去了解整个进度。
他指马华为了筹备州选举,达到宣传目的,再次借题炒作。
他建议目前身为中央政府一员的马华,与其在这个课题挑骨头,更应该代表槟州人民反映槟城需要中央政府的支援,以尽快落实槟州交通大蓝图。
“若他们已忘记,或选择性忘记,那么我们也要提醒马华,在2019年为期三个月的公众咨询(public inspection)环节中,97%的槟城人认同轻快铁。既然马华不帮助槟城人落实这项计划,但也别说风凉话。”
他提及,在刚过去的上周二(本月3日)槟州首长曹观友已在大马欧洲商会(EUROCHAM)线上座谈会时表示将在近期内征求光大至峇六拜轻快铁建议书(RFP),并欢迎有兴趣投资者,参与该计划。同时,他也透露,州政府也接获要落实从北海至槟岛的轻快铁工程计划书。
“就如首长所指,州政府在落实槟州交通大蓝图期间,面对很多问题,特别是资金问题。为此,才会宣布征求建议书,包括融资方案。”
他说,州政府获悉拥有不少对轻快铁计划有兴趣的投资者,为此,州政府才会议决征求建议书。而在去年杪的州议会上,州政府也宣布在研究通过“绿色金融”(Green Financing),为南岛计划寻求资金的可行性。
他也补充,2020年初,国盟从希盟手中夺下中央政府执政权不久后,就U转,宣布撤回成为槟州政府向银行贷款担保事项,导致州政府被迫改变同时落实交通大蓝图计划和南岛计划的打算。
“然而,国盟中央政府此举并没打击槟州政府,更无阻槟州交通大蓝图计划继续前进。”