（槟城1日讯）峇央峇鲁国会议员沈志勤指出，如今学校关闭，学生们居家学习，学生巴士业者们皆无法运作和没有收入，因此促请交通部暂缓学生巴士每半年强制检验交通工具的措施，以舒缓学巴业者负担。
沈志勤今日派发援助物资给予峇央峇鲁区内的学巴业者及司机后，在记者会上表示，他向前来领取物资的学巴业者了解，行动管制令3.0及现今的国家复苏计划期间，学校皆关闭，学生居家学习，这影响了学巴业者们的收入。
据他了解，早前国防部高级部长依斯迈沙比里宣布学生家长无需缴付学巴费后，很多家长就没再继续缴付一个月或半个月的费用，导致许多学巴业者处在零收入状态。
他表示，根据交通部规定，公共交通业者，无论是学巴、工厂巴士、德士或电子召车服务，其交通工具每半年都强制检验，以确保交通工具处在安全状态。
“学巴业者反映，这期间他们完全没有运作和无收入，但仍必须将客货车或巴士送往电脑验车中心检验，而每次的检验费用约500至800令吉。”
他续说，既然学巴都无法运作，同时业者们如今更是零收入，因此促请交通部给予通融，暂缓强制检验公共交通工具的措施，以让业者可以缓一缓气。
他说，根据了解，早前德士公会致函交通部，以做出以上诉求，惟至今交通部都未有任何回应。
另外，针对学巴业者要求让他们可以尽快接种疫苗一事，沈志勤指出，一旦学校重开，学巴必须每日载送学生上下课，因此他们存在一定的风险。
他答应协助业者致函给交通部，以要求让学巴业者尽快接种疫苗。
此外，前来领取物资的学巴业者法鲁克（33岁）受询时指出，在疫情之前，他平均每个月收入都有逾3000令吉，养家糊口不是太大问题。
然而，他说，疫情期间学校关闭，学生无需到校上学，导致学巴无法运作，让其收入锐减。
他指出，如今每个月还需背负1600令吉的学巴车期贷款。
他坦言，因为没有收入，他已经拖欠了3个月的车期贷款，其学巴还曾经差点被拖走。
他说，去年他获得延迟偿还贷款，基于该学巴是注册在公司名下，今年他尝试向银行申请延迟偿还贷款，惟不获得银行批准，又没能力偿还，因此才拖欠车期贷款长达3个月。
他说，如今仅能暂时转作食物外送员，惟所赚取的收入非常微薄，仅仅足够养家糊口。
另一方面，学生巴士业者邱鼎立指出，本身从事学巴行业有10多年，而妻子也有6年的时间，本身有3辆学巴客货车，除了夫妻俩自行开车外，还聘请一人帮忙。
他说，在行动管制令前，平均每辆学巴每月可以赚取3000至4000令吉的收入。
但如今学校关闭，导致他们失去了收入，仅有约10%的家长仍然愿意继续缴付一个月或半个月的车资。
因此，他们的每个月收入仅剩1000多令吉，足够缴付每月1000多令吉的车贷。
他补充，如今夫妻俩没有做其他工作，仅能靠著本身储蓄节俭过生活。
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