（槟城16日讯）槟城很多马路已陆续画上“橙色格子”（bike box），惟相信仍有许多人不晓得交通灯前“橙色格子”的作用，甚至有人误以为是脚车道。
槟岛市政厅推行交通灯前“橙色格子”政策，于2020年2月落实至今，已超过一年了。但仍有许多道路使用者不晓得其作用，一些轿车司机在等待交通灯时，仍把轿车停放在“橙色格子”中。
“橙色格子”的用意是提供空间给摩哆与脚车骑士，让他们不必再停在路边或轿车旁。这也是为了行人的安全，在等待交通灯时，脚车与摩哆有特定的等待区，行人也能从“橙色格子”前面过马路，比较安全。
无论如何，发林金三角人民社警署理主席崔富章接受《东方日报》访问时表示，每次等交通灯的时候，都会询问旁边的摩哆骑士及轿车司机，是否晓得“橙色格子”的作用。大部分的人都回答不知道，甚至有人以为它是脚车道。
对此，他表示，既然槟岛市政厅已花费一笔钱推行有关政策，那在宣传方面也必须下足功夫。
他说，就因为宣传不足，才会导致许多道路使用者都不晓得“橙色格子”的用意。
此外，他也从报章得知，当局未来或会就停放在“橙色格子”的道路使用者执法。对此，他表示反对，因为在大部分人都不了解的情况下执法，是对道路使用者不公。
至于槟岛市政厅有意在更多地点加入有关举措，他表示没问题，但最重要还是教育，也必须同步进行。
另一方面，槟岛市政厅公共教育小组交替主席陈慧萍受访的时候表示，当局现阶段并不会对违反“橙色格子”的道路使用者采取行动。
“因为我们并不希望使用罚款方式去强逼民众遵守，反之希望透过教育的方式。”
她说，该政策已落实一年，而该小组仍会持续进行更多宣传，包括在官方面子书、LED广告牌，以及拍摄视频去倡导。
至于当局会在此政策中，给予多长的期限，她表示，将由负责该政策的小组去探讨，其小组主要是负责宣传的部分。
海外一些地区及国家早已推行类似政策
行动党光大州议员郑来兴表示，类似“橙色格子”的政策，海外地区如台湾，早就存在，所以，当时槟岛市政厅推行有关政策，对摩哆骑士而言是好事。
所以，他会在其官方面子书不时协助当局宣导有关政策，希望更多人了解其中的意义。
尽管该政策已执行长达一年之久，但他表示，仍可看到有些车主仍把轿车停放在格子中，不过，他相信只要通过不断的倡导，大家将会适应有关政策。
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