(槟城27日讯)马华副总会长兼槟州联委会主席拿督陈德钦质问槟州政府,为何把槟城南部填海计划(PSR)工程交付伙伴(PDP)转换成立合资公司。
他今日发文告说,槟州政府于2020年7月1日与SRS Consortium签署了总协议,以透过工程交付伙伴落实槟城南部填海计划中涉及建设3座岛屿的项目。
“但槟首长突然宣布,槟州行政议会在2021年3月24日的会议中决定,透过合资方案,落实槟城南部填海计划中的A岛填海工程。”
他说,首长也指为了推动合资方案,将建立两家合资公司。
陈德钦促请首长立刻给槟城人一个清楚的说法,为何落实槟城南部填海计划突然中途转换模式,从原定工程交付伙伴模式到签署一份补充协议, 由州政府代表,槟城基础设施有限公司与SRS共同成立的合资公司进行?
“槟城基础设施有限公司的法力占指出,A岛填海第1阶段计划需耗资38亿令吉,将由SRS Consortium负责寻找资金。”
协议规定,SRS Consortium也同意为南部填海计划提供13亿令吉的过桥贷款(Bridging Loan)。南部填海计划项目的土地收益将用于资助槟州交通发展大蓝图。
他说,既然SRS Consortium已经有能力提供13亿令吉的过桥贷款,为何还要改变原有计划?
他质问,SRS Consortium身为唯一承包商,这间联营公司提供13亿令吉的过桥贷款,那岂不是自己借钱给自己,岂有那么诡异的事?
“曹首长必须清楚告诉槟城人,到底是谁提供贷款,谁借贷,谁还钱?”
他也说,槟州政府无需承担任何费用,但却可以拥有合资公司30%的股份,天下间还真有免费的午餐?
“我相信槟城人们最关心的还是,A岛填海计划竣工后的土地分配。槟州政府拥有合资公司30%的股份,是不是意味著A岛竣工之后,槟州政府只会获得30%面积的土地?”