（槟城30日讯）槟州首席部长曹观友强调，槟州政府依旧坚持原有立场，即保留槟州渡轮，同时要求槟州港务局及中央政府购买新渡轮，以解决渡轮残旧、维修及营运成本高的问题。
“我们都听到民声，大家都想保留这属于槟城的流动地标。”
他是今日接受槟港务局邀请下，前往巡视槟威两岸渡轮码头时，发表上述谈话。
他希望当局能关注槟州人民的意愿，以及槟州政府所提呈的建议。
另一方面，他表示，随著渡轮将结束承载行人服务，并由快艇取代，未来渡轮会以怎样的形式存在，这还未知数。
“这需交予槟港务局及中央政府来决定。”
他表示，这是一趟怀旧的航程，本身在1980年首次乘搭渡轮到槟岛理科大学求学，这一晃已经40年。而这些年来他也选择在槟城定居、投身政治。
他说，由于当年还没有槟城大桥，学校假期时若要来回家乡吉隆坡和槟城，都必须乘搭渡轮到两岸的巴士站搭巴士。
他指出，今日乘搭渡轮勾起了很多回忆，当时乘搭渡轮、往返槟威两地工作的民众很多，他曾从家乡乘巴士回来槟岛，因抵达码头时是凌晨4时30分，而必须在码头等待首趟的渡轮。
他希望民众能把握及珍惜即将在12月31日之后“退役”的渡轮，享受来回槟威渡轮的航程。
另一方面，槟州港务局主席拿督陈德钦表示，在这为期18个月的过渡期，将暂时使用3艘快艇继续服务，以10分钟的航程来回槟威码头。
他说，这过渡期间，将让现有的渡轮“Pulau Angsa”号继续服务，载送脚车及摩哆。
他补充，当过渡期结束后，将有3艘或有槟城象征的“水上巴士”，以及另两艘负责载送脚车及摩哆的运输工具。
他强调，当局时刻关注民声，包括槟州政府的建议。槟首长也在每次会面时，都强调渡轮服务的重要。
无论如何，他表示，当局会在这18个月内进行探讨。另外，槟威两地渡轮码头会进行维修及提升，但保证不会调涨收费。
他强调这是一个过渡期，如果有不完善之处，都欢迎与当局联系。而即将在明年1月1日暂代渡轮的快艇，则可容纳最多200人。
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