（槟城28日讯）明年起将取代渡轮的快艇服务，来往槟威的单程航行时间只需约10分钟，每天会有40趟班次，而在槟岛上船的乘客也终于可在冷气室内候船了。
槟州港口有限公司今日带领媒体率先试坐将在明年1月1日开始投入服务的快艇，而行人乘客需在瑞典咸码头上船，而非原本的槟岛渡轮码头。
至于槟城现有的渡轮服务，将从明年1月1日起，只是运载摩哆和脚车。
槟州港口有限公司首席营运员拉希表示，快艇服务将在2021年1月1日至2022年6月30日投入运作，每趟可承载最多200人，一天有40班次，速度可达12至15节（Knots）。
他说，目前在北海渡轮码头上下船的乘客，仍可在原本的候船室等待，不过由于快艇是在底楼停泊，因此抵达后会发出通报，乘客才下楼上船。
“至于残疾人士及乐龄人士，我们则会安排接驳货车载送来回码头和槟城中环广场。”
他说，目前北海渡轮码头正在建造新楼梯，预计在明年快艇正式启用前完工，而在未来18个月进行的提升码头计划中，也将在楼下设立有冷气的候船室，并有升降机来往槟城中环广场。
他表示，2022年7月1日开始，则会有3辆水上巴士投入服务，载客容量同样为200人，行驶速度为7节，一天同样有40趟班次，而该局会购买3艘水上巴士，平时会有两艘运作，另一艘则备用。
他说，届时也会有另2艘载送摩哆和脚车的船，每次只可载100辆，同样是每天40趟班次。
乘客量可增至180万
槟州港口有限公司首席执行员沙斯哈兰指出，目前每年乘搭渡轮的乘客量约150万人次，相信快艇投入服务后，基于更快和更舒服，有信心乘客量可提升至180万人次。
“目前，乘搭渡轮的乘客多数是上班族。目前运作时间是早上6时半至晚上11时，普通时间是30分钟一趟，高峰时间是20分钟一趟，但会先试跑2周，再做调整。”
他也强调，该快艇已经获得海事局的批准才投入运作。
他表示，至于继续承载摩哆和脚车的旧渡轮服务，单程航行时间约20分钟，加上上下船时间约半小时，因此一天只有约10至12趟班次而已。
槟州港口有限公司主席拿督赛莫哈末说，明年首两周将让民众免费试搭快艇，让人民自己感受快艇有多舒服。
槟州港务局主席拿督陈德钦表示，在提升的过程，难免会出现不同意见，但希望民众给他们机会来证明能提供更好的服务。
“我相信18个月后，来往槟威海峡的海上服务更完善，能吸引更多游客。”
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