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（槟城1日讯）槟州中华总商会预测，海运费暴涨现象将持续至明年3月，这也意味著人民可能要过“贵年”。
“本会收到商家会员的反馈后，其属下交通、物流及关税组针对此状况与船运公司交流商议，认为海运费飙涨将引来进口货物的涨价潮，这是无法避免的。”
该会今发文告表示，除了新冠肺炎疫情及台风的影响下，各国港口的管制政策以及世界对中国产品出口的依赖度，也是导致海运费暴涨的原因。
文告也指出，疫情期间世界各地港口无法正常运转，散落在全球各地的集装箱流转速度下降，集装箱在全球的分布出现严重不均衡。亚洲地区的集装箱供应不足，尤其是中国最为严重。
“随著中国疫情防控工作已取得阶段性重要成效，生产链迈入正轨的情况下，其出口额持续上升，然而运出去的集装箱却因一些国家的疫情导致集装箱滞留严重，造成集装箱严重短缺，甚至面对一柜难求的窘境。”
文告表示，本地商家多数从中国进口货物，然而由于船期难以安排，在缺少集装箱的情况下，船运服务也会受影响，因为暂时没有集装箱可以发货，需要等到另行通知。
“这种情况导致交货时间严重延后，进口货物无法及时提货。”
对于以上种种因素，该会呼吁，在非常时期，船运公司应该做好运输措施和集装箱调配策略，提升集装箱周转效率，让空集装箱可以“回流”到中国及亚洲地区，解决集装箱失衡的问题。
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