（槟城13日讯）槟州政府至今未决定是否兴建从新关仔角衔接至峇眼阿占的海底隧道，并将会以预计今年杪出炉的可行性研究报告作为考量。
掌管槟州基本设施及交通的行政议员再里尔指出，海底隧道是“两岸三通一槟城计划”的部分计划，并由特许公司Zenith建筑集团（CZC）执行。
“在CZC的可行性研究报告出炉后，我们将会做出考量。”
再里尔在槟州议会针对本那牙州议员莫哈末尤斯尼的书面提问，作出上述回应。
他说，CZC预计将在今年杪完成可行性研究报告。
“一旦州政府决定执行海底隧道计划，将会准备环境影响评估报告（EIA），以便进行评估及获得环境局的批准。”
此外，再里尔表示，CZC已在2019年9月6日，将海底隧道计划的可行性研究报告的草案提呈给槟州政府，该草案已获州政府委任的独立工程师顾问过目。
“目前该报告草案还在改善中，并根据各利益相关者的论述及去年11月由槟州工程技术委员会召开的一系列会议进行监督。”
槟城海底隧道计划全长7.2公里，从槟岛的新关仔角衔接至威北峇眼阿占，这也是在槟州交通大蓝图下的其中一项计划。
槟州交通大蓝图预计耗资460亿令吉，涵盖海底隧道、大道、轻快铁、单轨火车及全槟的巴士路线。
