（槟城5日讯）槟州政府宣布槟岛南部填海计划（PSR）第一阶段工程将于2021年第一季动工，民青团全国总团长黄志毅抨击州政府在“车大炮”，因为填海工程的融资方案至今无法出炉，怎么可能如期动工？
他也呼吁槟州政府停止这项填海计划，因为不但破坏海洋生态，也打破渔民的饭碗。
此外，他质问槟州政府已经有计划传递伙伴（PDP），为何还要另外成立一家有限公司，即槟州基本设施机构（PIC） 来实行槟州交通大蓝图？
“槟州首席部长曹观友不久前承认，填海融资方案尚未出炉，也就是说，州政府连填海工程的资金也拿不出，而计划传递伙伴SRS财团也无法拟出填海融资方案。
他解释，曹观友早前承认槟州政府资金有限，因此计划在槟岛南部打造3个共4500英亩的人造岛，卖地集资作为工程费。
“根据曹观友的说法，槟州政府和SRS财团双方在今年7月签约后，各自必须投资一笔巨资在该计划中，其中SRS财团将投资13亿令吉，而州政府则投资10亿令吉，可是双方现在都拿不出钱，而且连融资方案都想不出来。”
另一方面，他在文告中说，槟州政府已经有计划传递伙伴，可是最近又成立槟州基本设施机构有限公司，委任去年11月刚结束州秘书生涯的拿督斯里法力占为该公司的首席执行员，这个做法令人质疑，为什么由两间公司一起实行同一个项目？
他说，前财政部长兼前槟州首席部长林冠英面临提控的2起案件，皆与槟州交通大蓝图的海底隧道计划有关联，如今又冒出另一间有限公司，可谓疑云重重。
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