(槟城5日讯)槟州政府宣布槟岛南部填海计划(PSR)第一阶段工程将于2021年第一季动工,民青团全国总团长黄志毅抨击州政府在“车大炮”,因为填海工程的融资方案至今无法出炉,怎么可能如期动工?
他也呼吁槟州政府停止这项填海计划,因为不但破坏海洋生态,也打破渔民的饭碗。
此外,他质问槟州政府已经有计划传递伙伴(PDP),为何还要另外成立一家有限公司,即槟州基本设施机构(PIC) 来实行槟州交通大蓝图?
“槟州首席部长曹观友不久前承认,填海融资方案尚未出炉,也就是说,州政府连填海工程的资金也拿不出,而计划传递伙伴SRS财团也无法拟出填海融资方案。
他解释,曹观友早前承认槟州政府资金有限,因此计划在槟岛南部打造3个共4500英亩的人造岛,卖地集资作为工程费。
“根据曹观友的说法,槟州政府和SRS财团双方在今年7月签约后,各自必须投资一笔巨资在该计划中,其中SRS财团将投资13亿令吉,而州政府则投资10亿令吉,可是双方现在都拿不出钱,而且连融资方案都想不出来。”
另一方面,他在文告中说,槟州政府已经有计划传递伙伴,可是最近又成立槟州基本设施机构有限公司,委任去年11月刚结束州秘书生涯的拿督斯里法力占为该公司的首席执行员,这个做法令人质疑,为什么由两间公司一起实行同一个项目?
他说,前财政部长兼前槟州首席部长林冠英面临提控的2起案件,皆与槟州交通大蓝图的海底隧道计划有关联,如今又冒出另一间有限公司,可谓疑云重重。