槟州秘书拿督阿都拉萨(左起)、曹观友、金务大(Gamuda Bhd)董事经理拿督林云琳及交通大蓝图项目总监司徒伟龙于周三下午完成州政府与SRS财团的签约仪式。

(槟城1日讯)槟州政府终于与槟州交通大蓝图的项目交付伙伴SRS财团正式签约。槟首长曹观友表示,SRS财团将在签约后的一个月拟出融资报告,以为该蓝图的下一步做准备。

曹观友今日出席双方签约仪式后,在记者会上就媒体询及有关签约后的融资课题,发表谈话。

他说,州政府于2015年通过公开征求计划书(RFP),委任SRS财团为蓝图工程的项目交付伙伴,对方也在过去的5年,排除万难取得蓝图内各项计划的批准,才来到签约的这一天。

但他表示,双方签约后仍有很长的路要走,包括工程融资课题等。

他指出,双方签约后,各自必须投资一笔巨资在该计划中,其中SRS财团将投资13亿令吉,而州政府则投资10亿令吉。

虽然过去州政府曾向前朝中央政府申请该投资款项,但是前首相敦马哈迪却建议州政府以发债券的方式进行融资,并指中央政府将为该债券做担保人。

他说,尽管马哈迪已不是首相,但该建议至今仍保留,所以未来若选择以债券的方式融资,州政府将尽力说服中央政府。

他补充,州政府早前曾就发债券建议谘询经济顾问,对方表示,以州政府名义为担保人已足矣。

因此,他表示,一切等待SRS财团的融资报告出炉后,再来做定论。

此外,询及有关填海融资方案是否还是该融资报告选项之一时,他回答说,填海融资在过去是该工程的融资选项之一,但填海工程也必须要有资金才能够执行。

他表示,建议中填海人造岛的A岛受到外资青睐,毕竟槟州仍是外资投资的选项之一,尤其是近年来众多外资选择在槟城设厂,这足以证明以上说词。

不过,他说,该填海计划也不会在短期内完成,最快也需要数年的时间。

另一方面,询及皇后湾广场至槟城第二大桥海岸的填海计划是否会影响岛屿A计划,他则指不会。

他说,两项填海计划的发展用途不一样,前者属于综合性发展,后者则属于工业性发展。

建议中的槟岛南部填海计划将打造3个共4500英亩的人造岛,其中最大的面积达2300英亩,另两个分别有1400英亩和800英亩。
建议中的槟岛南部填海计划将打造3个共4500英亩的人造岛,其中最大的面积达2300英亩,另两个分别有1400英亩和800英亩。

【新闻背景】耗资460亿 卖地集资

槟州交通大蓝图料耗资460亿令吉,槟州政府是在2015年委任SRS财团成为槟州交通大蓝图的项目交付伙伴(PDP)。

SRS的策划书计划兴建多条轻快铁、单轨火车、快捷巴士、高速公路等。第一期计划只是兴建峇六拜轻快铁和第一泛槟岛大道计划,工程费预计170亿令吉。

由于槟州政府资金有限,因此,计划在槟岛南部打造3个共4500英亩的人造岛,卖地集资作为工程费。

其中最大的面积达2300英亩,另两个分别有1400英亩和800英亩。

根据初步计划,该3个人造岛将被打造成未来智慧型城市,其中有700英亩土地将划为“绿肺”,岛上也将兴建国际会展中心、政府行政中心、博物馆及体育场等,让槟城在未来50年内发展成高竞争力的国际服务业及制造业枢纽。

建议中的轻快铁将衔接有关人造岛。它将成为槟州经济成长的催化剂,全面推动槟州未来50年的经济发展。

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