（大山脚3日讯）威省市长拿督罗查理强调，威省市政局升格为市政厅，与调涨门牌税毫无关联，而除了门牌税调涨外，其他的费用，包括停车费、罚单、执照费、图测费等一律保持原状。
随著威省市政局升格为市后，罗查理受委为第一任市长，他周三接受中文报联访时坦言，根据1976年地方政府法令第137条文赋予地方政府权力，可以每5年检讨门牌税，而自2005年至今并没有调整。
“为了提供更好服务，市政厅被迫调整门牌税。”
对于坊间有指市局为了达到收入指标而调高门牌税，他表示，市局升格为市的首要条件是人口至少50万人、收入超过1亿令吉以及其他基设。
“威省人口经达100万、收入也已达3亿令吉，远远超越所设下的标准，所以升格为市与调整门牌税并没有关联，即使没有升格为市，门牌税也将会调整。”
升格后工作更繁重
他坦言，随著升格为市后，需要管理的工作将更繁重，如以往不相关的乡区、新村超过8尺路段都需要进行除草清沟、维修沟渠及砍树等、过往的海岸线，如罗宾纳海边、清洁海滨以及安曼岛的码头都在市政厅管辖范围，清洁工作加重，不过市局维持现有的员工。
“隶属公共工程局的路段都因缺乏管理，所以升格为市后，许多地方即使并非市政厅管辖，人民的既定印象就会怪罪市政厅，所以我们也需要义务清理联邦公路的杂草，包括峇东埔、武吉敏惹、武吉丁雅等路段。”
询及会否感觉压力时，他坦言，为了向群众展示升格为市的不一样，必须要让群众有愿景目标，除了设定低碳城市目标，提升各式各样的设施也希望获得人民的青睐。
“从门牌税所取得的税收不是为了增加市政厅的储备金，而是为了提供更好的服务及发展，所以市政厅被迫调涨门牌税。”
罗查理（61岁）育有8名儿女及10名孙子，而6名儿女都是工程系毕业，另有2名孩子则尚在大专院校修读工程课程。
他是1982年成为公务员在吉隆坡任职估价官员，随后于1990年加入威省市政局成为估价组副主任、2000年担任估价组主任、2011年跃升成为威省市政局秘书、2017年接任威省市政局主席，2019年成为威省市政厅首名市长。
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