（槟城29日讯）垄尾米桶山平行公路计划料明年中通车！掌管公共工程局事务的槟州行政议员再里尔表示，通车部分只限于槟岛市政厅负责的部分，至于国云集团（PLB）及Geo Valley有限公司负责的部分暂处于延工状态。
该计划从垄尾天德园大道开始，衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道，全长约5公里，其中槟岛市政厅负责2.8公里、Geo Valley负责0.8公里和PLB负责1.4公里。
他今日与淤泥监督小组（Ops Lumpur）的成员们，前往垄尾米桶山平行公路计划的工地进行检查后，召开记者会发表上述谈话。
据他了解，PLB负责的部分处于延工状态，主要是该集团的早前接手的白武士计划（即大华高原计划）遇阻，而影响他们公司的流动资金，间接影响道路工程的进度。
不过，他表示，为了让由槟岛市政厅负责的道路可优先通车，当局将在垄尾上路转弯处的榴梿档附近打造一条道路与平行公路衔接在一起，好让明年中可开始通车，以解决当地交通阻塞问题。
媒体也询及该小组是否满意今天的检查结果，他回答说，虽然负责工程的承包商已完成大部分由该小组所规定的维修指南施工，但还有一些地方仍可改善。
他解释，这些指南必须时时刻刻检查及提升，而不是“有做就算了”。无论是承包商或是工程谘询顾问都必须在施工期间检查他们所做防护设备是否良好运行。
6单位监督工程
不过，该小组也谅解今日他们来检查工地前有下过一场大雨，所以现场情况并非良好。
他续说，该小组的成员检查该工地后，已交代该承包商可如何进行改善，将所有防护设备提升到最佳状态，避免不幸的事故再次发生。
他也补充，目前由当局负责的部分施工进度已达75%，工地也开始进行善后工作。至于PLB负责的部分施工进度仅达30%；Geo Valley负责的部分施工进度则达15%。
垄尾米桶山平行公路计划工地是在去年10月发生土崩而造成9人罹难，而被勒令停工，而职业安全及卫生局已在今年1月28日撤销停工令，让工程复工。
另一方面，再里尔表示，淤泥监督小组是由他本身率领，小组内的成员则由6大政府单位所组成，包括水利灌溉局、槟岛市政厅、环境局、职业安全与卫生局、建筑业发展局及地质矿物局。
他说，该小组主要的任务即是监督所有工地是否有依据现有的指南施工，一旦发现有工地未根据现有指南施工，当局除了发布停工令给该承包商外，还会发出罚单。
不过，他表示，目前的罚款仅是逾百令吉，因此，该小组已向州政府建议提高其罚款数额至几十万令吉，才能达到阻吓的效果。
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