（槟城7日讯）槟州首席部长曹观友指出，虽财政部长林冠英宣布槟城国际机场将以私营化模式进行扩充，但为了槟州未来30年后的需求，槟州政府将继续规划兴建一个全新机场。
林冠英日前宣布，中央政府决定采纳私营化模式，为槟城国际机场进行扩充工程。这引起一些人士的质疑声，询问既然槟城国际机场已获得扩充，为何州政府还继续推动规划兴建新国际机场？
针对此，曹观友今日出席性别包容政策推介礼后，召开记者会时说，槟城国际机场航厦的游客承载量只有650万人，但其实此机场如今的实际乘客量已达到750万人。
“因此，州政府认为有必要提升现有机场，而这次的机场提升工程，或许会是最后一次的提升。”
他解释，现有机场的周边地区都是工业区，不可能为了要让机场兴建更多跑道而把这些工厂迁至其他地区。
申请建轻快铁
他说，即使现有的机场航厦游客承载量能提升至2000万人，但飞机跑道却因地段问题，无法提升至相对的比例。
因此，他表示，为了槟州未来30年后的需求著想，州政府有必要规划兴建一座全新的槟城国际机场。“惟这座全新机场的确实兴建位置，槟州政府尚需再与北马经济走廊特区及专家进行研究。”
他透露槟州政府更偏向将新机场建在槟岛。
此外，曹观友也证实日前出席由交通部长陆兆福主持的国家交通理事会会议时，确实曾提及槟城建轻快铁的计划。
但他说，陆路公共交通机构（APAD）要求州政府先向国家实体规划理事会（MPFN）提呈槟岛南部填海工程报告及环境评估报告。“完成这些步骤后，相信很快可以取得轻快铁工程有条件批准。”
