（北海1日讯）希望联盟终于兑现509大选承诺，在迈入2019年新年元旦之际，正式废除槟城大桥和苏丹阿都哈林大桥（二桥）的摩哆过桥费，让约2万名摩哆骑士受惠，每趟省下1令吉12仙至1令吉70仙的过桥费。
每天平均有2万摩多骑士使用槟城大桥及二桥，每趟摩哆过桥费需付1令吉40仙（槟城人申请的一触即通卡折扣20%）及1令吉70仙。
从今年1月1日凌晨12时开始，希盟政府停止征收槟城大桥、苏丹阿都哈林大桥（二桥）和马新第二通道的摩哆过桥费。
南北大道公司收费站管理总监依德鲁斯于周二凌晨12时在槟城大桥主持挥旗礼仪式，大桥摩哆收费一事从此走进历史。
此外，摩哆骑士王康韦（30岁）经过槟城大桥时，接受记者访问后表示，废除摩哆过桥费是好的开始，至少数十年来做不到的事情，现在做到了，也减轻了人民的负担。
但他认为，美中不足是，没有废除汽车的过桥费，政府应该要至少折扣20%至30%收费，以减轻人民的负担。
他说，本身经常使用槟城大桥通往槟威两地，因为渡轮服务仍未改善，使用槟城大桥时，即使有时需花较长时间，但也只是半小时，反而是乘搭渡轮时，可能会花上1至2小时。
他表示，本身在槟岛工作，多数是骑摩哆过大桥，每次过桥费为1令吉40仙，他一天需要过6次大桥，估计未来每月可省下40至50令吉的过桥费。
从事电线牵线员的李发财（41岁）说，他经常在北海及槟岛两地穿梭，付过桥费也是在所难免，废除摩哆过桥费后，每月可节省30至40令吉。
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