(槟城28日讯)北海填海工程即将展开,槟州政府今日与Rayston集团签署第2附加合约,并可获得额外77公顷填海地。
槟首长曹观友今日在记者会上指出,中央政府早前与北海外环公路公司签约,兴建北海外环公路后,槟州政府于1999年6月16日与Rayston集团有限公司签署一份填海和安置计划合约。
“根据该合约,Rayston集团将负责兴建外环公路及重置当地居民,回报是被授权进行填海及进行发展计划。”
他指出,槟州政府于2003年3月6日与Rayston集团签署第1附加合约,以加入有关银行担保金的事项,今日签署第2附加合约进行数项修改。
他说,根据1999年签署的合约,Rayston被授权填海650公顷,当中243公顷供槟州港口用途,2.5公顷交给州政府发展廉价屋和中廉价屋计划、7.5公顷作为安置清洁海滩和峇眼惹玛路居民的回报。
“此外,Rayston需要把净销售面积的5%,即12.9公顷交给槟州政府,但在希盟执政槟州政府后,已跟该公司重新谈判,并同意把35%地,即90.31公顷交给槟州政府。”
列明交地期限
曹观友说,当初该公司建了北海外环公路后,其他计划就没进展而拖延至今。根据这附加合约,该公司需在填海工程动工后,在6年内把填海地交给槟州政府,而旧合约并没有列明期限。
他说,这合约也列明该公司必须在规定的期限内,提呈大蓝图、规划准证、环境评估报告等文件,以便填海工程得以在期限内完成。
该合约也允许该公司把码头范围的土地权转让给第三方,但条件是必须遵守旧合约里承诺的责任。
询及填海工程何时动工时,槟州秘书拿督斯里法力占表示,最新合约里列明该公司可在此合约生效后的6个月后开始进行,即呈交相关文件如规划准证、大蓝图等。
料耗资20亿
他补充,以上申请都需时间批准,因此填海工程只能在这些程序都完成后,才正式动工。
他说,填海范围是从北海货运码头往北至直落斗哇一带,现有的蚬壳油站、餐厅和住宅也会受影响。
曹观友补充,填海后将有新的海岸,计划兴建的海底隧道不涉及填海地范围。
Rayston集团董事拿督林有文表示,填海工程初步估计耗资20亿令吉,填海地上将进行综合发展计划。