（槟城28日讯）北海填海工程即将展开，槟州政府今日与Rayston集团签署第2附加合约，并可获得额外77公顷填海地。
槟首长曹观友今日在记者会上指出，中央政府早前与北海外环公路公司签约，兴建北海外环公路后，槟州政府于1999年6月16日与Rayston集团有限公司签署一份填海和安置计划合约。
“根据该合约，Rayston集团将负责兴建外环公路及重置当地居民，回报是被授权进行填海及进行发展计划。”
他指出，槟州政府于2003年3月6日与Rayston集团签署第1附加合约，以加入有关银行担保金的事项，今日签署第2附加合约进行数项修改。
他说，根据1999年签署的合约，Rayston被授权填海650公顷，当中243公顷供槟州港口用途，2.5公顷交给州政府发展廉价屋和中廉价屋计划、7.5公顷作为安置清洁海滩和峇眼惹玛路居民的回报。
“此外，Rayston需要把净销售面积的5%，即12.9公顷交给槟州政府，但在希盟执政槟州政府后，已跟该公司重新谈判，并同意把35%地，即90.31公顷交给槟州政府。”
列明交地期限
曹观友说，当初该公司建了北海外环公路后，其他计划就没进展而拖延至今。根据这附加合约，该公司需在填海工程动工后，在6年内把填海地交给槟州政府，而旧合约并没有列明期限。
他说，这合约也列明该公司必须在规定的期限内，提呈大蓝图、规划准证、环境评估报告等文件，以便填海工程得以在期限内完成。
该合约也允许该公司把码头范围的土地权转让给第三方，但条件是必须遵守旧合约里承诺的责任。
询及填海工程何时动工时，槟州秘书拿督斯里法力占表示，最新合约里列明该公司可在此合约生效后的6个月后开始进行，即呈交相关文件如规划准证、大蓝图等。
料耗资20亿
他补充，以上申请都需时间批准，因此填海工程只能在这些程序都完成后，才正式动工。
他说，填海范围是从北海货运码头往北至直落斗哇一带，现有的蚬壳油站、餐厅和住宅也会受影响。
曹观友补充，填海后将有新的海岸，计划兴建的海底隧道不涉及填海地范围。
Rayston集团董事拿督林有文表示，填海工程初步估计耗资20亿令吉，填海地上将进行综合发展计划。
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