（槟城20日讯）槟首长曹观友希望在其领导槟州的5年内，能顺利启动槟州交通大蓝图旗下的轻快铁建造计划。
他解释，这是因为这项计划需要很长的时间去完成。
“这项计划可能需要7至8年的时间才能竣工，因此若能在未来两至3年内动工，那我们就能在槟州交通大蓝图上跨前一步。”
甫于509大选后，走马上任担任槟首长的曹观友，是日前接受《马新社》访问时，这么表示。
他坦言，自3年前开始，轻快铁已是希盟州政府重点关注的计划，尤其必须按照陆路交通委员会及城乡规划局的指南，准备可行性研究报告。
也掌管州内土地及土地事务发展、交通及新闻事务的曹观友说，若这项计划能在这两至3年内取得准证，那计划就有望尽快动工。
他说，目前中央政府及槟州政府皆是由希盟掌管，因此，希望能顺利推动州内各项建议中的大型计划。
这些大型计划包括海底隧道计划、建造3条大道计划、南部填海计划、槟城空中德士、轻快铁计划，预计共耗资460亿令吉。
询及州内不少非政府组织仍提出诉求，应该建电车（tram），而非轻快铁，曹观友则回应，电车必须建在现有的马路设施上，因此，并不符竞争效益。槟城的一些马路窄小，很难再腾出空间去建电车。
“把电车建在现有的马路上，这意味必须牺牲一些马路的空间了。”
他说，至于轻快铁则可拥有地下车站或高架地面车站，并不一定需要动用到现有的马路设施。
