通往合艾的黑木山关卡,时常面对交通堵塞问题。

报导:黄腾辉

(亚罗士打18日讯)吉打州政府支持马泰边境关卡开放24小时,受到两国商家拍手欢迎,认为此举除了方便游客不受时限出入两地,也解决运输业面对的罗里堵塞问题。

《东方日报》记者走访黑木山关卡附近和泰国丹诺镇的商店,两国商家皆认为,此政策将促进经济成长和舒缓交通堵塞问题,两地游客可以24小时出入关卡,带动双边的旅游业。

黑木山思兴运输公司主管张理祥说,边境开放24小时确实会解决堵车问题,因为每逢遇上泰国或大马的假日,就会出现罗里赶在休假前送货的状况,造成关卡出现堵塞,有时车龙甚至可长达4公里。

他指出,目前黑木山关卡大厦的规模小,加上仅开放18小时,到了下午时段,许多罗里会赶在晚上10时前通过关卡入境我国载送货物,如果边境开放24小时,就不会受制。

或滋长黄色行业

吉打中华总商会会长拿督贺天山说,州政府积极发展黑木山,未来的发展计划包括吉打高科技园和橡胶城,将带动边境城镇经济,需开放24小时方便游客和外资进出边境,这项政策对双方经济和旅游业发展都有好处。

惟落实这项政策也有其弊端,有民众会认为风月场所会延长营业时间,以吸引我国游客到访,滋长黄色行业。

马泰边境全长646公里,与泰国4府包括沙敦、宋卡、也拉和陶公府为边界,其中吉打与宋卡和也拉毗邻,拥有两个关卡,即黑木山和榴梿勿弄(或称哥打布特拉),黑木山关卡是通往宋卡府合艾的主要通道,榴梿勿弄关卡则通往也拉府。

此外,泰国方面也同意边境开放24小时的政策,惟细节上必须视马泰边界委员会的协议进行更详细的商讨才能落实。

目前通往南北大道的黑木山关卡,开放时间是早上6时至午夜12时,榴梿勿弄关卡则是早上8时至傍晚6时。

由于黑木山关卡可通往南北大道,进出游客量一年可达300万人,加上许多来自泰南集装货物罗里途径当地,把货物载送到槟城北海码头,每年的进口物品税一年取得6亿令吉,目前正进行建造新关税、移民及检疫中心,预料明年12月31日会正式完成两期的工程,一旦建竣后可应付更多的游客量和进口物品。

严防走私 执法须更加谨慎

泰国合艾导游林明精指出,边境开放24小时的政策利多于弊,他认为这对双方的经济和旅游业发展都有好处,因为游客可以不受时间限制出入两国。

不过,他说,这项政策也可能会引发一些治安问题,泰南极端分子更轻易制造治安问题,也会导致走私活动猖獗,双方的执法单位在推行边境开放24小时后必须更加谨慎。

市民邓碧珍(理发师)说,边境开发24小时,对家庭主妇而言是好事,因可不受时间限制,早上出境到合艾购物,晚上才回到关卡。

迎来更多游客

她说,目前黑木山关卡开放到午夜12时,合艾距离黑木山关卡车程约一小时,须在傍晚7时离开合艾,否则就需在合艾过夜。

另外,一名泰国华裔商家蔡德财(48岁)说,他是在边境城镇丹诺经营杂货店,边境开放24小时会对双方的经济有好处,泰国会迎来更多的大马和新加坡游客,而大马则有更多泰国货物进口,而取得进口物品税。

不过,他也说,这项政策也会带来弊端,因为会造成丹诺镇的夜店营业时间延长,以致黄色行业更兴旺。

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