（和丰10日讯）重型罗里停放和丰住宅区引争议！居民投诉此现象将扰乱民生，惟罗里司机们则感叹为生活所逼，即工作时间不定时及缺乏理想与安全的罗里停放地点，因此希望地方政府及居民体谅。
近年来，罗里停放住宅区的景象，在和丰多个花园住宅区已日渐增加，令许多居民感到出入不便，认为重型罗里将为住宅区带来噪音及空气污染的问题外，也会对居民构成安全的问题。
住宅区的道路一般上只能承受5公吨重的罗里，但许多停放在住宅区的罗里都超过5公吨，导致住宅区大部分的道路都出现下陷及路坑处处。
和丰居民陈华兴表示，罗里司机理应知道住宅区的道路，是不可承受超过5公吨重的罗里，重型罗里长期停放住宅区，肯定对道路造成损坏。
制造噪音毁道路
他指出，罗里公司不能如此自私，要求司机把罗里驾回住家，而是要自备停放罗里的空间，因此他呼吁执法当局严厉执法，对付有关罗里公司。
和丰居民谢宝葵则说，罗里司机在停放住宅区时，必须考量到是否阻碍居民的出入，住宅区的道路狭窄，一旦停放罗里，这会阻碍来自反方向车辆的视线。
他指出，每天一早司机就启动罗里引擎，而且启动引擎近半小时之久，不但制造噪音，其排气管更排放大量废气。
此外，和丰居民李春华披露，有些花园住宅区甚至超过4辆重型罗里直排停放在一条道路，部分更是载满货物，超重的罗里使到道路损坏，虽然执法人员前来开罚单，但司机依然故我。
列黑名单 违例罗里禁上路
江沙市议会主席拿督沙隆表示，市议会不会提供空地让罗里停放，因为罗里公司在申请营业执照时，其中一项条件就是必须自行准备停放罗里的空间。
他接受本报访问时说，在陆路公共交通委员会批准营业执照前，罗里公司就必须提供罗里的停放空间。
他表示，市议会已经接获多宗有关罗里停放住宅区的投诉，从2014至2016年，共接获了15宗投诉，今年暂未有任何投诉，当局也已采取行动，对付违例的罗里。
“我们（市议会）已向违例罗里公司开出罚单，至于经常违例的罗里，市议会将要求陆路公共交通委员会，把有关罗里列入黑名单，禁止该罗里上路。”
罗里司机冀市会规划停放处
面对居民的埋怨及谴责，罗里司机则道出他们的生活及工作困境，并要求江沙市议会能够规划重型罗里停放处，以便司机能安心停放罗里，不再影响居民的生活。
也朗州议员罗思义受访时说，近年频频接获选区居民不满罗里停放在住宅区的投诉，因此他即前往这些住宅区向相关罗里司机了解原因，然而对方在解释时也道出身为罗里司机的难处。
他表示，这些司机来自非富裕家庭，他们所就职的罗里公司远离住家，公司也没为司机准备停车处，他们在毫无选择情况下，才被逼将罗里停放在不适当的地点，例如住家及商业区。
“虽然规模较大的公司有提供停车处，但距离偏远，而且罗里司机的工作时间不固定，有时至深夜，基于治安考量，所以很多司机唯有把罗里停放在靠近住家的附近。”
他续说，和丰敦善班丹花园有一个合法罗里停放处，出租停车位予重型罗里停放，但该处的停车位已满；在胡姬花园夜市集则有一片空地适宜作停放处，可是江沙市议会却不给以批准。
停太远货物不安全
“他们担心将罗里停放太远的地方，罗里及货物可能会被偷走或遭到破坏，所以在没办法的情况下，才将罗里停放在靠近住家的地方，但同时他们也随时要面对遭江沙市议会及警方执法的风险。”
因此，罗思义认为，与其当局向违例罗里开罚单，不如规划一个罗里停放处，再向罗里司机收取租金，除了解决罗里停放住宅区的问题，同时也可以减少因罗里长期停放而造成道路下陷的问题。
他表示，本身将在来临的州议会，提出上述的问题，希望获得州政府的正视。
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