（槟城18日讯）升旗山新缆车计划在第11大马计划（第二滚动计划）的申请不获批，旅游及文化部部长拿督斯里纳兹里承诺，将继续每年跟进申请，直到实现缆车计划。
今日代表副首相拿督斯里阿末扎希出席The Top空中走道开幕礼的纳兹里表示，升旗山作为槟州重要的旅游景点，从2008年的20万名游客增长至今年吸引160万名游客，这说明升旗山非常需要新缆车。
他举例，本身到瑞士进行考察后发现，当地政府善用当地所有的高山，并兴建缆车打造成旅游景点。
他稍后在记者会上补充，该缆车计划已申请多时，但我国因为国际原油价格走跌损失大量收益，暂时无法批准该计划。
不过，他相信原油价格终有回升的一天，只要持续申请，当原油价格回升时，政府就会考虑该计划。
他也现场答应槟州首长林冠英，他会每年跟进该计划的申请，确保该计划能够实现，因为他接获很多游客投诉，升旗山现有的缆车等待时间太长，中央政府也了解槟州确实需要该计划。
他相信新缆车计划会是一个非常吸引游客的旅游产品，按照目前全球的趋势，尤其在东南亚，旅游业是收入的来源，时间就是竞争力。
该缆车计划价值3亿2500万，首阶段涉及植物园至升旗山，第二阶段则是从升旗山至直落巴巷，他指出，新缆车不但是旅游产品，还可以充当一种交通工具，肯定比驾车到直落巴巷快。
升旗山缆车历史背景
升旗山位于槟岛中部，海拔超过830公尺，是槟城的最高点。升旗山缆车在1923年10月正式启用，当时只是木制车厢，直到1977年政府才引进瑞士车厢设计，当时还要在中站换车，超过半小时才能抵达山顶。
为了提升升旗山缆车服务，第9大马计划通过旅游部在2011年拨款6300万令吉全面提升与美化槟城升旗山缆车，这款瑞士制造的新缆车，也在同年启用。
提升后的升旗山缆车设有空调，无需在中站换车，每辆缆车同一时间可承载100人，且在8分钟之内即可到达山顶
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