(槟城25日讯)从垄尾衔接至武吉占姆、依山而建的米桶山平行公路工程正如火如荼进行中,目前已完成15%,预计2019年竣工后,可舒缓30%通往垄尾的交通流量。
拥有超过4万选民的垄尾区,乃全槟最多选民的州选区,且高楼住宅密集,而垄尾路是唯一一条通往亚依淡及乔治市市区的道路。
根据统计,该处每天的车流量高达6万辆,遇到上下班繁忙时段,必定出现长长车龙,塞车问题困扰当地居民已久。
槟州政府在2014年武吉牛汝莪国会选区补选期间,宣布在垄尾兴建耗资2亿7500万令吉的平行公路计划,作为垄尾路的替代公路,以解决该区当前面对严重的交通阻塞问题。
这条平行公路于今年一月开始动工,全长4.87公里,从垄尾天德园大道开始,衔接米桶山路、日月城至湖内的武吉占姆,其中一段1.22公里的道路在早前已完成,目前需承建部分3.65公里的道路。
有关建路经费由槟岛市政厅及发展商各承担一半,以及负责不同路段的工程。
已完成15%
槟岛市政厅公共工程部副副主任拉贞德向《东方日报》表示,这条平行公路的工程进度,目前已完成15%。
他说,虽然有关道路全长4.87公里,但所需兴建的新路是3.65公里,而槟岛市政局则负责承建1.4公里的道路。
此外,垄尾区州议员杨顺兴表示,这项工程大约需要3年时间完成,将由槟岛市政厅、发展商国云置地及松林集团分别承建不同部分的路段。
最近适逢雨季,加上垄尾刘玉水花园发生的山泥倾泻事件,与大华高原公寓毗邻的米桶山平行公路依山而建,难免会让人担忧山土侵蚀的问题。
对此,杨顺兴说,任何工程都有一定的风险,负责建路的承包商必须确保工程安全,槟岛市政厅也得扮演监督的角色,避免发生不愉快事件。
他指出,截至目前并没有接获居民针对这项工程作出投诉。