（槟城25日讯）从垄尾衔接至武吉占姆、依山而建的米桶山平行公路工程正如火如荼进行中，目前已完成15%，预计2019年竣工后，可舒缓30%通往垄尾的交通流量。
拥有超过4万选民的垄尾区，乃全槟最多选民的州选区，且高楼住宅密集，而垄尾路是唯一一条通往亚依淡及乔治市市区的道路。
根据统计，该处每天的车流量高达6万辆，遇到上下班繁忙时段，必定出现长长车龙，塞车问题困扰当地居民已久。
槟州政府在2014年武吉牛汝莪国会选区补选期间，宣布在垄尾兴建耗资2亿7500万令吉的平行公路计划，作为垄尾路的替代公路，以解决该区当前面对严重的交通阻塞问题。
这条平行公路于今年一月开始动工，全长4.87公里，从垄尾天德园大道开始，衔接米桶山路、日月城至湖内的武吉占姆，其中一段1.22公里的道路在早前已完成，目前需承建部分3.65公里的道路。
有关建路经费由槟岛市政厅及发展商各承担一半，以及负责不同路段的工程。
已完成15%
槟岛市政厅公共工程部副副主任拉贞德向《东方日报》表示，这条平行公路的工程进度，目前已完成15%。
他说，虽然有关道路全长4.87公里，但所需兴建的新路是3.65公里，而槟岛市政局则负责承建1.4公里的道路。
此外，垄尾区州议员杨顺兴表示，这项工程大约需要3年时间完成，将由槟岛市政厅、发展商国云置地及松林集团分别承建不同部分的路段。
最近适逢雨季，加上垄尾刘玉水花园发生的山泥倾泻事件，与大华高原公寓毗邻的米桶山平行公路依山而建，难免会让人担忧山土侵蚀的问题。
对此，杨顺兴说，任何工程都有一定的风险，负责建路的承包商必须确保工程安全，槟岛市政厅也得扮演监督的角色，避免发生不愉快事件。
他指出，截至目前并没有接获居民针对这项工程作出投诉。
