（怡保18日讯）霹雳公共交通委员会委员李存孝及陈家兴，基于霹州行政议员拿督马汉顺在公共交通事务上，转移视线、扭曲事实及掩盖其失败，即日起宣布退出该委员会。
来自民主行动党的兵如港州议员李存孝及人民公正党的新邦波赖州议员陈家兴双双表示，对于马汉顺在过去2年多，都无法落实该委员会一致通过的5项建议，而深表失望及遗憾。
李存孝于周一下午在州议会媒体室召开记者会时说，马汉顺身为霹雳州公共交通委员会主席，竟然在州议会上对他及陈家兴作出毫无事实根据的指责，指2人常缺席会议，他挑战马汉顺公布每次会议的出席名单。
他指出，该委员会在2014年前往澳洲珀斯，就公共交通服务进行取经，回国后作出5项改善霹雳州公共交通的建议，该委员会成员包括政府机构代表，也一致通过所有的建议。
质疑马汉顺能力
“5项建议包括成立监督州内公共交通的单位、重组公共交通服务提供者的结构、成立特别委员会直接向州议会汇报、落实由县级机构监管的公共交通系统计划及向陆路公共交通委员会申请拨款提升公共交通服务。”
然而，他对马汉顺在州议会所作出的总结感到失望，并表示，马汉顺指因为有陆路公共交通委员会，成立监督州内公共交通的单位将有所限制，但根据他向陆路公共交通委员会了解，成立州公交单位是完全没限制的。
他说，在澳洲珀斯，公共交通设备如巴士、巴士亭及巴士总站，都属于政府拥有，营运者负责提供服务，但马汉顺引用已失败的曼绒市议会公共交通服务结构为例，而且该例子是霹雳公共交通委员会成立之前就存在的。
他也披露，该委员会成立至今已有2年多，但目前却还在处于向陆路公共交通委员会申请拨款的阶段，令人质疑马汉顺的办事能力。
此外，陈家兴表示，马汉顺在作出部门总结时，没有针对主要的问题作出回应，反而诬赖他和李存孝经常缺席霹雳公共交通委员会会议，这是转移视线、扭曲事实及掩盖失败的举动。
他指出，该委员会从于2014及2015年，每年都获得500万令吉拨款，用来提升州内公共交通服务，奈何有关拨款不曾被善用，显示马汉顺在发展公共交通服务没有方向。
