（太平9日讯）北马短程电动火车开跑，仅有20余个停车位的甘文丁火车站，难再符合民众需求，因此行动党第一花园支部主席何江湖建议铁道公司将火车站前侧的草地辟为停车位，应付需求。
何江湖指出，原本火车站只提供电动火车和人民快车服务，有关火车班次一天只有两趟，并在清晨与晚上，所以乘客不会很多。
“不过，今年9月11日起，北马短程电动火车开跑，每日6趟火车从甘文丁火车站北上，上下午都有火车班次，火车搭客亦因此增加，以致停车位的需求更高，特别是周日和公共假期出现公共停车位不足的问题。”
他表示，现在还有很多人不知有短程电动火车服务，就已出现停车位不足的问题，当未来更多人选搭火车时，问题将更突显，必须正视。
何江湖今日与支部秘书林庭绰前往甘文丁火车站视察，了解情况后对媒体说，本身已接获一些民众反映上述问题，其中一名市民投诉，本月4日要乘搭下午2时25分的短程电动火车前往北海，来到停车场时，发现停车位爆满，再绕到另一边，该处有两个空位，是保留给火车站职员的停车位。
“该名市民不敢停泊在保留位子，再驶回公众停车场，仍没有车位，由于担心买不到火车票，只好将车子停泊在一个角落，再赶往柜台购票时，发现其他乘客也面对类似问题。”
仅20余停车位
他说，甘文丁火车站只有20余个停车位，当局职员告知周日、学校及公共假期比较多人，其次是周六，平常则比较少人。
“职员声称若停车位不足，可将子停泊外边，惟我认为此非良策，许多公众人士都奉公守法，不敢随意停泊车，更不知停泊在外边会否遭执法人员取缔，或遭不法之徒破坏。”
因此，他建议当局将火车站前侧的一块草地，辟为停车场，相信至少可额外容纳多20余辆车，应付现在和未来的需求。
除此之外，何江湖也表示，北马短程电动火车的票价比巴士便宜，例如去北海仅7令吉10仙，长途巴士的票价则是8令吉和8令吉60仙，但却缺乏完善的交通设施。
他说，虽然短程电动火车票价优惠过巴士票，但搭客抵甘文丁火车站时，会发现没有巴士载送，若要搭德士，则要电召。
他举例甘文丁长途巴士车站，有足够的德士服务，也定时有埠内公共巴士载客前往太平，因此他建议铁道公司寻策，如安排巴士和德士定时载客，方便公众人士。
他也说，很多人都不知道甘文丁火车站的位置，建议在甘文丁靠近阿逸布爹交通圈处，竖立指示牌，并在火车站周遭增设灯光，夜间照明四周环境，提升公众的安全。
