（北海5日讯）双轨火车（ETS）开跑至今反应热烈每天爆满，从9月1日开始，当局第三度修改火车时间表及增设班次，目前共有3趟传统火车，以及3趟的双轨火车穿梭吉隆坡、北马至泰国。
从9月1日开始，当局第三度调整双轨火车的时间表，并增设往返吉隆坡及北海的班次，以精益求精，预计在试跑两周后，下一轮的调整将在10月份进行。
大马铁道公司发言人接受《东方日报》访问时说，从9月1日起，火车班次出现些许的调整，传统火车，即从吉隆坡前往泰国合艾的21号列车已取消在北海及大山脚停站。
他说，该班次的火车每天清晨1时从吉隆坡启程，途中停站巴里文打及双溪大年后，预计在泰国时间中午12时40分直抵合艾。回程也是从泰国时间晚上8时45分从合艾出发，清早8时抵达吉隆坡。
此外，从北海开往柔佛的传统火车将使用簇新的印尼制造车厢，车厢内每个座位都有插座、电视、冷气、抽风厕所等。惟行程依然保持12小时，即从早上8时出发，抵达柔佛预料是晚上8时20分。
“至于北海前往曼谷的火车行驶时段保持不变，即每天下午2时启航，于隔天泰国时间上午11时30分抵达。回程则是泰国时间下午3时45分从曼谷出发，抵达北海则是隔天下午1时。”
隆往北马每日3趟
双轨火车方面，如今每天共有3趟列车穿梭吉隆坡及北马，即ETS9205及9206（北海往返吉隆坡）列车、ETS9208及9209（吉隆坡往返巴东勿刹）、ETS9500及9501（怡保往返巴东勿刹）列车。
他说，9月份新增的ETS9205列车是每天早上7时从北海出发，早上10时50分抵达吉隆坡、ETS9206回程则是晚上8时从吉隆坡出发，预料抵达北海时间为晚上11时50分。
“ETS9208列车则是吉隆坡往返玻璃市巴东勿刹，每天早上9时30分从吉隆坡出发，抵达北海为下午1时30分，抵达巴东勿刹则是下午3时。ETS9209列车回程则是下午4时从巴东勿刹启程，5时20分抵达北海、晚上9时15分抵达吉隆坡。”
至于在7月份推展的怡保至巴东勿刹双轨火车路线，ETS9500列车清晨6时从怡保出发、途经北海是8时05分，抵达巴东勿刹为早上9时45分；ETS9501列车回程则是2时30分从巴东勿刹出发、抵达北海4时15分、怡保则是傍晚6时15分。
北马短程火车亮绿灯
穿梭北马区各站的短程电动火车经已获得陆路公共交通委员会发出绿灯，只是大马铁道公司需要解决技术问题，包括编排时间表后，任何时段都可投入运作。
据了解，这个短程的电动火车KOMUTER主要是提供短程的服务，以将北马各区的火车站都连接起来，每天也有不同的时段穿梭，以期与双轨火车接轨。若无意外，预计10月份投入运作，并将从北海北上往返莪崙或南下往返甘文丁等地。
该公司发言人受询时说，至今的火车服务，所有的航线都有分为金色、银色、传统火车及短程，金色主要是长途的火车，只在数个固定的站点让顾客上下，这包括ETS9205/9206及ETS9208/9209；至于银色的火车则停站较多，即ETS9500及9501。
手机订票受局限
另一方面，大马铁道公司自开斋节前夕，已推出手机应用程式软件，提供手机订票服务，至今共有1000余人下载该软件。
他说，该软件名字为“KTM MOBILE TICKET”，可提供公众订票，惟每一次的预购只能购买2张火车票，而且还需要到柜台获取票根，是较麻烦的方式。
“基于受限制，若要订购多张火车票的，就需重复该订票过程。任何疑惑，可致电询问北海火车站，电话为04-3910092，或者大山脚04-5301881。”
据了解，使用手机购票依然需要缴付2令吉的手续费，囊括6%消费税的11仙。惟付账并无法使用信用卡，只能通过网上过账支付，而且有所局限，该应用程序只接受数家银行网上付款。
针对双轨火车资讯不足，导致许多的乘客都感到混淆，该职员也透露，不仅乘客混淆，就连执勤人员也非常混乱，因为许多的资讯都是最后一分钟通知，甚至还得适应。“职员的资讯都是从高层发出的新闻文告得知，而这些通知也会贴在在官方网站内。预计在适应期于今年尾结束后，明年会渐入佳境。”
据了解，虽然双轨火车早在7月份开跑，但是该宣传品在近期完成印刷后，才甫分发到各火车站，北海的火车站是于本周才开始置放宣传条幅公告天下。
