骆春铭今晚在“槟城学生车公会47周年纪念联欢宴会”上致词时表示，自今年10月初全国陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密宣布，明年1月5日起废除学生车车资顶价管制，学生车车资收费交由学巴业者及家长自行议价，当局将会监督学巴业者的收费。
“我们非常欢迎陆路交通委员会的这项宣布，因为如果强行制定收费的顶价，学巴业者很难遵守，学生车运载路线有长途、短途或者一些家长要求增加额外服务，车资也有所不同，这是理所当然。”
他强调，虽然学生车价格已不受政府控制，但学巴业者别胡乱起价，应该要在合情合理的情况下给予公平的收费。他相信2015年将是学巴业者的转捩点。
尽可能达双赢
他指出，油价不时波动，希望家长们体谅业者，同时也希望学巴业者不要趁机胡乱起价，业者制定本身收费时，也要想到家长的负担，尽可能与家长协商达成双赢。
他希望贸消部不要因为油价波动而取消津贴，学生车是一门服务多过盈利的行业，如果没了津贴，将导致业者难以维持下去。
此外，他表示，交通部在2012年宣布25年以上的学生车必须更换新车，后来通过首相政治秘书王乃志及槟州国阵主席邓章耀会见首相纳吉后，在2014年财政预算案上，政府将给予更换新车的学巴业者1万令吉津贴及贷款者可获2%利息津贴。
他说，2014年财政预算案提供有关优惠至今是否已结束，或可继续下去，因为学巴业者根本无法一下子就换车。他将会再联络王乃志及邓章耀询问财政部，是否能继续享有这项福利。
今日出席者有全国学生车公会署理主席巫志良、槟城学生车公会永远名誉顾问拿督许宗文、署理主席洪明忠、副主席柯福财、总务陈华发、副总务林鸿达及财政孙翠莲。
严厉取缔非法客货车
针对非法客货车载学生的问题，骆春铭促陆路交通委员会执法组展开取缔行动对付非法客货车，因为他们非但没为学生购买保险，也没在半年内将客货车送去验车中心进行车检，让学生的安全无法获得保障。
他说，现在学巴业界出现不速之客，即如同霸王车的非法客货车，他呼吁业者收集见到的非法客货车资料，一并呈上给有关当局。
他认为，有关当局没有真正严厉地取缔，造成今日非法客货车远比合法学生车超过一倍以上。
“我们可以看到一些学校等候放学的学生车没有几辆，而非法客货车相当多，几乎要取代合法学生车成为主流。”
他希望通过管道要求交通部长拿督斯里廖中莱到槟城会见学巴业者，严厉取缔非法客货车，让学巴业者生存下去。
此外，他也希望交通部及陆路交通委员会协助解决学巴业者的保险问题，重新提供相关的优惠。他叮咛同业们，开车时尽量保持礼让精神，减少交通意外的发生。
