该合作社之主席拉玛克里斯南（54岁）说，该合作社共85名会员，其中30名会员是活跃德士司机，在近5年来面对非法德士抢滩问题，尤以近期更是严重，非法德士竟公然来到高渊大街德士车站拉客，无视合法德士司机之责难。
他指出，这些非法德士大部分是工厂客货车，也有私家车，他们通常是在每周六、周日和假期出现，一来就拖网般抢走顾客，这些“霸王车”收费廉宜，每名乘客他们仅征收1令吉车程费，大受外劳欢迎。
他说，曾就非法德士抢滩问题多次投诉，但问题仍然没有解决，最近反而变本加厉，调查统计下，这些非法德士和工厂客货车多达30多辆，而且遍布全威南各区。
保障乘客安全
他表示，在有夜市活动地区，当合法德士在路边待客时，这些非法德士或工厂客货车也会排列在路旁等顾客，而成群结队的外劳都选择搭乘只收1令吉的客货车，导致合法德士司机喝西北风。
他指出，高渊大街德士车站在rapidPENANG巴士站旁，这些非法德士就停在不远处，待巴士站乘客下来时大声拉客，许多顾客就这样被抢走，虽然我们会呼喝令对方离开，但对方却无动于衷。
他说，非法德士的服务还包括载送顾客前往槟城国际机场，导致他们的收入一落千丈，从过去每月平均约2000令吉降至600令吉至1000令吉不等。
“在面对非法德士之抢客下，我们的收入锐减，但还须遵循当局规定，每半年前往验车中心检验德士、为乘客投保，保障乘客安全，如今非法德士前来抢滩，对合法德士非常不公平，因此，我们只好呼吁有关当局应严厉执法，还我们一个公道。”
