（新山8日讯）交通部长陆兆福澄清，马新捷运系统（RTS）并非延误或推迟通车，而是需要预留缓冲期进行最后的测试与系统整合，目前预计将于明年2月正式投入营运。
他透露，马新捷运的物理建造工程（包括捷运站及武吉查卡捷运站移民、关税与检疫大厦（ICQ））已基本竣工，目前已进入极度关键的测试与试运行阶段。该阶段耗时约3个月（即10月至12月），需确保信号系统、列车、乘客系统及通关系统完全无缝整合。
“这是一项跨国的大型公共交通计划，每天将承载数以万计的通勤人次。为了保障绝对的安全及系统稳定性，我们需要获得马新两国独立安全顾问（Independent Safety Consultant）及监管当局（如马来西亚陆路公共交通机构APAD及新加坡陆路交通局LTA）的最终技术审核与批准。”
陆兆福今日出席移交汉达英达短程巴士转型计划意向书仪式后，召开新闻发布会上，如是表示。出席者包括交通部秘书长拿督斯里加纳山蒂兰、柔州公共工程、交通、基础建设及通讯行政议员莫哈末法兹里、大马陆路公共交通机构总监阿末拉迪、柔州陆路交通机构首席执行员莫哈末法依兹及汉达英达私人有限公司创办人兼主席林汉荣等。
针对马新捷运通车日期，陆兆福表示，马新两国交通部长已有共识，在获得双边的正式批准后，会共同对外公布确切的通车日期。
“此外，原本的地不佬短程火车（Shuttle Tebrau）也将在马新捷运正式通车后的6个月内停止服务。”
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