（吉隆坡7日讯）交通部长陆兆福指出，马来西亚将进一步巩固区域航空枢纽的地位，但要提升竞争力，不能只靠增加航空容量。
他今日在为第61届亚太地区民航局长会议开幕致词上说，马来西亚还需要打造一个治理完善、营运可靠、具商业吸引力，并获得公众信任的航空生态系统。
“我们的目标很明确，就是加强马来西亚作为具韧性和竞争力区域航空枢纽的地位。”
他指出，政府目前正从多个层面巩固航空业长期发展的基础，包括提升现代化基础设施、改善空域使用效率、强化监管机构、培养高技能人才，以及制定兼顾投资与国家及公共利益的政策。
他表示，航空业已成为推动亚太区发展的重要力量，不仅促进贸易和旅游，也连结各地社区，并协助不同规模的企业拓展海外市场。
“对马来西亚而言，航空业迈向低碳转型不只是一项责任，也是一项机遇。我们可借此吸引投资、培养本地专业能力，并参与新的产业价值链，包括永续航空燃料以及更洁净的航空科技。”
陆兆福指出，大马航空业目前已展现强劲复苏动力，去年7月全国机场共处理930万人次游客，该年首7个月累计游客量达6120万人次。
他说，这项复苏趋势固然令人鼓舞，但政府不能只著眼于恢复至疫情前水平，而应开始为长期且持续增长的航空需求作好准备。
陆兆福强调，航空业扩张必须以负责任的方式进行，安全始终是优先事项，同时也必须把永续发展纳入长期规划，并确保营运效率的提升，最终能转化为更完善的航空连通性及乘客体验。
在航空业脱碳方面，陆兆福指出，政府已透过《马来西亚航空脱碳蓝图》，制定国际航空业在2050年实现净零碳排放的发展路径，并与国际民航组织（ICAO）的长期全球理想目标保持一致。
他认为，航空业转向低碳发展不应只被视为一项责任，也可成为马来西亚吸引投资、培养本地专业能力及进入新产业价值链的机会，包括永续航空燃料及更洁净的航空科技。
与此同时，他也指出，人工智能、无人航空器及先进空中交通等新兴科技，正逐步扩大航空业的发展可能性，未来有潜力改变物流、公共服务及区域连通模式。
他说，政府与监管机构有责任在新科技发展过程中提供清晰政策与监管方向，确保创新以负责任的方式推进，并在任何情况下都不牺牲航空安全、保安及公众信任。
陆兆福也表示，亚太区各国在基础设施、技术能力及市场成熟度方面存在差距，因此区域航空业未来的发展必须具包容性，不能让任何国家因缺乏专业知识、培训或科技而被抛在后头。
“因此，能力建设、技术援助和经验分享，必须继续成为区域议程的核心。亚太航空业的整体实力，最终不只取决于区内最先进的系统，更取决于整个航空网络的韧性。”
他补充，第61届亚太区民航局长会议应成为各国进一步确立区域优先事项、加强执行承诺及建立实际合作伙伴关系的平台，并将共同目标转化为具体成果。
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