（吉隆坡4日讯）鉴于燃油价格持续上涨预计令马来西亚航空集团（MAG）2026财政年的财报表现面临显著压力，该集团将继续采取燃油对冲策略，并削减航点以缓解成本压力。
该集团总裁兼总执行长纳沙鲁丁机长说，西亚冲突升级后，燃油价格大幅上涨，进一步加重该集团的财务压力。
“昨天，航空燃油价格达到每桶160美元。这对我们的财务状况造成显著压力，也将对集团带来影响。”
纳沙鲁丁今日在记者会上说，集团今年首两个月的营运表现良好，并在西亚危机的影响显现之前的这段期间取得盈利。
该航空集团也正密切关注市场情况，并针对航线网络作出精准调整，以控制成本并维护财务表现。
“我们非常谨慎，并正针对部分航点进行精准削减。目前，我们已削减约5%的可用座位公里（ASK），涉及的航班约占总航班量的8000班。”
纳沙鲁丁说，将继续每日密切关注市场需求和情况，以确定适合营运的市场和航线，从而维持集团的财务表现。
谈到政府对航空业的支持，尤其对即将提呈的2027年财政预算案的期待时，他说，在当前充满挑战的营运环境下，政府一直给予马航集团和国内其他航空公司支持。
他说，该集团也定期与政府进行沟通，探讨有助于缓解成本压力的措施，包括部分与机场相关的收费。
“我们知道目前面对许多挑战，尤其是燃油价格方面，当前情况更是如此。近期燃油价格一度飙升至每桶230美元，这带来了巨大的冲击，不仅影响我们，也影响全球航空业。”
他指出，作为国家航空公司，有必要持续维持航班营运，并确保飞往正确且有利可图的市场，以支持国家发展。
纳沙鲁丁说，每个季度都会进行燃油对冲，在过去对该集团的业绩提供很大帮助，而目前的燃油对冲比例约为36%至50%。
展望2027年，他说，情况实际上取决于市场上的燃油价格，该集团将继续执行滚动12个月的对冲策略。
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